辽宁是我国铁路密度最大的省份，也是我国最早拥有铁路的省份之一。而特殊的历史背景，让辽宁各地的火车站都是别具风格，历史悠久的同时，也都是当地的特色建筑，可谓是“一站一风景！”而在辽宁省锦州市黑山县的一个边陲小镇上，就保存着一座使用了百年的老火车站，至今依旧发挥着运输旅客的作用，是辽宁使用时间最长的火车站之一。不过新立屯也经历了重建，但新立屯老火车站并没有被拆除，而是被保留了下来，现在被作为阜新车务段职工实训基地使用，也算是一件幸运的事情了。
新立屯站位于辽宁省锦州市黑山县新立屯镇，总面积140平方千米，距县城45公里，处在黑山县的西北边陲，西北便于阜新市的边界，东南是同处黑山县的薛屯乡和英城子乡。新立屯镇距离锦州有130公里之遥，大概也是因此，我们平时很少注意到这座小镇。但对当地人来说，新立屯火车站却是非常重要且熟悉的，在过去相当长的时间里，新立屯火车站都是附近居民出行的唯一选择。附近居民对这座小火车站都非常有感情，而这座火车站也见证了新立屯的百年发展变迁，只是新立屯镇并没有延续曾经的辉煌，和这座小火车站一样，在新时代里不免落寞。
虽然今天知道新立屯镇的人很少，但其在历史上曾经是赫赫有名的北方名镇，清光绪年间，即为黑山县的北方中心大镇。新立屯火车站建于1921年，距今已有百年历史。火车站的建设，也让新立屯镇日渐兴隆，镇内商铺林立，成为著名的北方商贸名镇，极尽繁华。二十世纪三四十年代是新立屯的鼎盛时期，传奇财阀立德堂的崛起，造就了这个辽西小镇的经济神话，让新立屯的财政收入占到了全县一半以上。但建国后，小镇并没有延续以往的繁华，曾经的黑山县北部中心镇，如今变得默默无闻，也是让人感慨。
如今，黑山北站也开通了，距离新立屯镇不足二十里，新立屯火车站的地位怕是要进一步下降了。加上通了高铁之后，普通火车减少也是大势所趋，目前新立屯火车站也就仅剩一趟客运列车了，由锦州通往满洲里。附近的居民可以乘坐这趟火车去往锦州市里，全程近三个小时，票价不到三十块钱，对小镇居民来说，还是很方便的，只是我们不知道这条线路还能维持多久。
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