40年"老司机"，割舍不下的“铁路情”

5月6日上午，成都局集团公司重庆机务段内江运用车间为退休职工黄启森举办欢送会，会上黄启森分享了多年来与机务段一起学习成长的经历，他说最值得纪念的就是工作后入了党，还亲眼见证了西南铁路的飞速发展。

5月5日早上6点半，老黄早早的来到了派班室，“这是在岗的最后一个劳动节，要退休了，内心有种说不出的滋味儿”，说到这儿老黄哽咽了一下，对着镜子双手摆好党徽，整理好着装，一如既往进入工作状态。

五一小长假前，就有同事给黄启森说：“老黄，马上要退休了，小长假咱俩换个班，我替你上了，你提前休息了吧。”同事们都劝黄启森回家休息，可老黄却坚持要站好最后一班岗。

傍晚19点，黄启森做完工作交接，在五一小长假的最后一天，站完了最后一班岗，完成了40载铁路职业生涯。相伴多年的同事们纷纷向老黄送来祝福，老黄向同事们挥手道别，轻轻地说了声：

“再见了，伙计们！”

1981年，意气风发的黄启森入路到原内江机务段工作，四十年来，先后担任过蒸汽机车司炉、副司机、司机、计划调度员、主任调度员。无论从事哪一项工作，黄启森都勤勤恳恳、任劳任怨，乘务岗位期间多次防止事故，调度员岗位从未出错，参加工作后光荣地加入了中国共产党，多年来他始终以一个优秀党员的标准严格要求自己，为他热爱的铁路事业默默耕耘。

图为黄启森驾驶蒸汽机车（侧窗）

黄启森工作40年，担任主任调度员19年，将严管厚爱贯穿于班组管理始终，是一名把行车安全刻在心间的合格班长。工作中，他带领班组同事严格对标作业，为运输生产“保驾护航”，是生产一线的“排头兵”；生活中，他关心关爱同事，为班组职工排忧解难，是大家心中和蔼可亲的“老班长”。常听职工说，老黄看着都面善，是个好人！

2005年初，困难职工老王（化名）在儿子高考前思想包袱重，黄启森一直比较了解老王家的具体情况，就主动和该职工谈心交流，反复地疏导老王避免焦虑情绪，在老王儿子考上大学后，黄启森又积极联系车间分工会，协助整理困难材料，成功帮助老王申请到了困难补助，用实际行动诠释了一名“老班长”的责任与担当。

“儿子黄俊鑫是重庆机务段内江运用车间的一名火车司机，希望他能把我们老一辈机务人的光荣传统传承下去”老黄说，退休后，他准备到全国各地旅游，上班时总是高度紧张，现在也该好好放松一下了，机务事业的接力棒就交给“小黄”吧。

听着爷爷和父亲讲铁路故事长大的黄俊鑫，从小就有一个铁路梦，从铁路院校毕业后，追随父亲的脚步成为了一名机务人，就这样，祖孙三代都和铁路结下了不解之缘。

谈起爷爷和父亲，黄俊鑫总是一脸崇敬，铁路人吃苦耐劳的精神，早已深深烙进他的心里。

40载铁路生涯，黄启森把一生中最宝贵的时光奉献给了铁路，岁月洗去了芳华，却洗不掉他那颗红彤彤的心。退休前的一刻，黄启森始终以饱满的精神状态全力地发挥着余热，坚持站好最后一班岗，他用实际行动诠释了一名共产党员的职责和担当，用甘于奉献诠释了劳动最光荣的时代精神。

作者：曾松

编辑：黄琛