4.47万平方米！
位于城市副中心城市绿心三大公共建筑之间北京大剧院站，采用了双岛四线同台换乘形式，未来将实现M101线与M104线双线换乘！
据报道，在城市绿心共享配套设施的施工现场，巨大的基坑内，工人们正忙碌地搭建模板、绑扎钢筋。远处一座座塔吊正为三大建筑“添砖添瓦”。
未来地铁通车之后，乘客不用出地面，通过地下的共享空间就能从地下进入剧院、图书馆和博物馆。
北京大剧院站
据悉，北京大剧院站是城市绿心三大公共建筑共享配套设施项目轨道交通预留工程的一部分，未来，地铁从西南到东北方向斜穿城市绿心起步区，车站位于三大建筑场地中心，与共享配套的商业文化设施相互嵌套，一体化设计，同步建设实施。
此前透露，北京大剧院站为地下两层双岛四线同台换乘站，站台宽16m，车站标准段宽为50.9m，高20.13m，车站长为400.6m，采用明挖法施工，总建筑面积4.47万平方米。
区间轨道交通预留工程长度为973.10m，其中M101线预留约441.8m，M104线预留约531.3m，分别设置盾构接收井。
北京大剧院地铁站位于广场中央，是北京目前在建规模较大的地铁车站。车站长度达到400米，是普通车站长度的近1.5倍，站台宽度达到16米，满足乘客出行需求。
与深埋于地下的普通地铁站不同，北京大剧院站车站顶部采用了大跨钢结构体系，长达100米的玻璃屋盖覆盖整个车站站厅，四周的玻璃幕墙可以让乘客在站厅欣赏到站外的三大建筑。
从空中看，地铁站巨大的钢结构玻璃幕顶坐落在绿地前，与周围景观山体融为一体，作为由绿心森林向三大建筑延伸的绿脉，车站仿佛一颗刚刚萌发的种子藏在森林之中，又如同一只亮闪闪的眼睛，因此又被称为“绿心之眼”“生命之种”。
北京大剧院站是通州规划线网M101线与M104线的换乘车站，车站采用了双岛四线同台换乘形式，乘客可以像在国家图书馆、朱辛庄等站一样，实现“门对门”零距离换乘，同时车站还预留了线路互联互通条件。
据介绍，北京大剧院站主体结构和明挖区间将于今年年底完工，明年年底完成钢结构体系的施工。
当然，提到“双轨换乘”，大家最关心的就是地铁什么时候能通到家门口了…
M101线
小编获悉，日前相关网站发布了“轨道交通M101线工程客流预测专题报告招标公告”，公告中透露，线路将分地下线和高架线！并设潞城站车辆段和宋庄富豪村停车场。
公告显示：
工程规模：M101线线路全长约23KM，其中地下线19.2KM，高架线3.8KM，共设车站16座。
共设两个车辆基地，潞城站车辆段占地约30公顷；宋庄富豪村停车场占地约15.7公顷。
投资估算262亿元。
公告中透露了以下几点重要信息~
①线路“增加”2公里
据小编了解，在日前公布的《通州区十四五纲要》中显示，线路长约21公里，而此次公告中显示线路为23公里，增加了2公里。设站数量还是16座，并没有变化。
②线路分为地下线和高架线
而在早期的资料中显示M101线为全线地下线。
另外，根据此前透露的信息，M101线路将拟在商务园园中园附近设站；拟在五河交汇附近设站；拟在焦王庄、澜花语岸附近设站、拟在加华印象、武夷花园、水恋晶城、K2百合湾附近设站换乘站。
拟在城市副中心站换乘；城市绿心内共拟设4站，三大场馆区域换乘，另外3站为此前规划预留组团区域。将延伸至潞城智慧小镇区域。
按照计划，“十四五期间”M101 线达到通车条件！
储备M104线
据悉，在“十四五期间”，M104线路为储备线路，西起垡头组团五方桥东站，东至张家湾西站，长约 22 公里，设车站 15 座。
此前网友透露的示意图中看，M104线将连接通州与朝阳两个区，朝阳区域内拟设垡头东、东马各庄、郭家场3站。
然后驶入通州区，拟设半壁店、京洲、云景南大街、车里坟、临河里、玉桥中路、玉桥东、北京大剧院、会展中心、体育中心、张辛庄、张家湾西、贾各庄13站。
《纲要》中，M104线贾各庄站并未涉及，终点为张家湾西。
按照计划，到“十四五”末，初步形成“一环六横四纵”的轨道交通格局。
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