今天，衢州市区城乡公交一体化方案发布暨公共交通服务提升年活动启动仪式举行。
公交出行牵动民心，城乡客运一体化改革更是一项民生实事。构建政府可负担、百姓可承受、发展可持续的城乡公交运营模式，加快实现城乡、公共交通服务均等化，衢州公交又升级了——根据安排，自5月1日起，衢州市区城乡公交将试行2元一票制。
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实施时间
自5月1日起，衢州市区城乡公交试行2元一票制。自此，城市、城乡公交统一“两元一票制”。
支付方式
在保留传统投币方式上，下一步乡镇公交班线将陆续实现公交“一卡通”刷卡、手机“衢州行”APP扫码等乘车购票方式。
优待票价
改造全部完成后，于2021年5月1日起试行“两元一票制”，并执行现役军人、伤残军人、因公致残人民警察、因公致残民兵、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、残疾人等法定特殊群体免费乘车，儿童免票身高参照城市公交标准执行，取消儿童半价票。
具体城乡公交票价政策由市发改委、市交通运输局按照公共交通价格管理规定程序制定，在制定的票价调整方案中明确60周岁以上老年人乘车优待政策。
改造线路
一体化运营后，市区城乡公交线路运营方案进行适当优化调整，计划运营75条线路，273辆车。通往各乡镇的主要线路保持不变，依旧保留城乡居民现有出行乘车习惯。
实施步骤
衢州市区城乡客运一体化改造分改造实施阶段（2021年4月1日至2021年4月30日）、优化提升阶段（2021年5月1日至2022年6月30日）两个阶段进行。
其中优化提升阶段提出，将——
①科学制定公交运营方案。
- 实行无人售票、定点停靠、定时发班的公交运营模式，规范制作公交站牌信息内容。
- 根据客流情况和道路状况，科学投放公交车型和道路客运车型。
- 在车辆更新、新增时，鼓励选择公交车型和新能源车型。
②完善城乡公交线网。
- 按照《衢州市区城乡公交一体化线网规划》，构建层级分明的三级公交客运网络，衢州市区城市公交线路为一级网络，城区至乡镇（村）的公交线路为二级网络，乡镇（村）至乡镇（村）的公交线路为三级网络。
- 通过新辟、延伸、优化调整城乡公交线路，完善城乡公交服务，不断提高公交服务覆盖水平。
- 对农村道路状况较差、客流较少的建制村，灵活采用定时班车、周末班车等模式，确保村村通公交。
③完善城乡客运站场设施。
- 加快完善城乡客运站场布局，根据客观条件和需求，规划建设标准适宜的乡镇运输服务站，在城乡公路沿线规划建设港湾式停靠站、招呼站，并配套建设候车亭、站牌等设施。
- 坚持“路站运”一体化，新建、改建、扩建道路配套建设港湾式停靠站等设施，与道路工程同步设计、同步建设、同步交付使用。
④建立健全城乡公交长效发展机制。
- 完善城乡公交成本规制、服务质量考核机制、绩效评价机制等长效管理机制，提升公交服务水平。
⑤完善城乡公交票价政策。
- 改造完成后，具体票价调整方案由市发改委、市交通运输局按照公共交通价格管理有关规定程序另行制定。
出行成本低了
票价上，乡镇居民的出行成本将大幅降低，所有乡镇公交线路全程票价2元。以衢州火车站到衢江区岭洋乡白岩村为例，原来单程票价要28元。而城乡公交开通以后，一趟只需要2元，来回车票能省52元。
按时发车、按站停靠
城乡公交一体化实施后，过去农村班线招手即停的无序情况将逐步转变，乡镇公交逐步实行按时发车、按站停靠。
未来，衢州公交将根据区域发展和乡镇客流整体情况的变化，适时对相应的公交线路进行优化整合或班次调整，为乡镇乘客提供更加优质的公交出行服务。
转自：衢州发布
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