在“豪华”之处，捷豹与路虎的“新现代主义”开始了

豪华固然无不神圣。进入新时代，我们期待看到一个与众不同的捷豹和路虎，一个属于新时代的高端汽车品牌。

显然，上海国际车展中的捷豹和路虎，正在揭开它们面向新现代豪华主义的面纱。包括全新捷豹XFL（参数丨图片）、全新捷豹F-PACE、捷豹F-TYPE V6赛道传奇版、全新路虎卫士90、全新路虎卫士110 V8等各自领域的代表车型，它们均以中国市场为起点，领跑豪华的最高境界。

说实话，展现在捷豹与路虎车身上的灵动与饱满，仍是当前汽车领域无法超越的经典。尤其在中国市场，为豪华而豪华的迎合心态让诸多汽车品牌成为“房间里的大象”，在“随潮”的牵制中无法实现“华丽”的转身。而在此时，成为转身更迅速、目标更精准的汽车品牌就包括捷豹与路虎。它们似乎找到了摆脱桎梏的加速器，并以“重塑未来”的方式对“豪华”重新解锁，用一种“新现代豪华”灌注全身。

从方式上来看，围绕中国消费者，捷豹路虎将全面改造现有体系，打造以客户体验为中心，以场景服务为载体的全新模式。正如捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆先生所言：“聚焦研发、采购、制造等本土创新优势，聚焦每一位客户的需求，服务好每一名中国客户，围绕捷豹和路虎两大英伦品牌特色，以设计赋能，诠释新现代豪华主义！”

破“豪华”这个局，捷豹首当其冲

那么我们要问，这样的聚焦与改造会让中国消费者感受到哪些真正的变化？

既然要实现新现代豪华主义，自然需要一个破局者。显然，全新捷豹XFL就是这个破局者。

具有英伦技术沉淀，出众的外观设计，用料奢华，设计匠心，这些是捷豹XFL上市六年来留给中国消费者的第一印象。此次面向“新现代豪华主义”，全新捷豹XFL以更豪华、更运动的理念升级，欲树立中大型豪华运动轿车的新标杆。

外观更加动感，风格更加立异，内饰焕然一新。专为中国而设计的全新水晶质感档杆，再次提升了英伦车系的高贵质感。在备受关注的科技配置上，全系标配InControl OS 2.0信息娱乐系统、11.4英寸悬浮曲面屏、12.3 英寸交互式全液晶仪表盘和第二代高清全彩抬头显示系统可实现多屏互联。

从“全地形”中来，仍要到“全领域”中去

当前有很多车型就如同品牌的“精神图腾”般存在着，就像路虎卫士一样，在属于自己的一片领地中，还在遥望着另外一片江湖，且“人格化”十足。

实际上，它之所以被称为“卫士”，就是因为它做到了一般人无法做到的事情。在《国家地理》推荐的六大地形：奇异末路、红岩赛道、死亡之海、雪白之境、绿色净土、奇绝孤峰中，路虎凭借ATRS赋能，无论何时何地，解锁山川险地，寻觅阻碍各异。水准一直在线。

可以说，路虎卫士平衡了极限全地形驾驶与都市日常出行的各方面需求，为消费者带来强悍且从容的驾驭体验。另在越野通过性、安全及驾驶辅助方面“焕然一新”之后，该车以728,000元-768,000元市场指导价，或将再次挑起消费者驾驭生活的“野心”。

70年来，作为“全地形”的代表品牌，作为“越野车”的代名词，路虎卫士在面对越野并兼顾城市方面，从不妥协。如果说买本田是为了买发动机，那么买路虎呢？当然是为了“全地形”。

作为一款70年来可应对不同路况的“越野车”，路虎对品牌与车型的打造可谓尽心竭力。本次车展中亮相的全新路虎卫士110 V8也是其中典型的代表。搭载5.0升V8机械增压汽油发动机，最大输出功率525马力，最大扭矩高达625牛•米，从0至100公里每小时的加速时间仅需5.4秒，成为路虎品牌历史上性能更为强悍的“卫士”。

可见，全新路虎卫士110 V8，与“全能实用”为使命的“发现”家族，以及“精工奢华”的“揽胜”家族一起，构建完整的路虎豪华全地形SUV产品矩阵。

作为“全地形”的鼻祖，引以为傲的ATRS全地形科技，市场中“越野的路虎”似乎更有发言权。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore)表示：“随着电气化水平的进一步提升，路虎品牌也将持续巩固在豪华SUV领域的领导地位。同时，将ATRS全地形科技持续注入路虎三大产品家族的血液当中。”

用路虎的性情致敌，以捷豹的风范取胜

而变化与成长确是生存的本质。正所谓万物皆流，无物常驻。面对国内SUV市场的竞争常势，无论是进口、合资以及自主品牌大家都难言轻松。尤其面对豪华SUV市场竞争的白热，捷豹F-PACE仍然没有到甘拜下风的时候。

就像与路虎卫士紧握“全地形”标签但仍要“无拘无碍”一样，全新捷豹F-PACE也要在新江湖中掀起一片涟漪，并裹挟着浪漫与激情、精工与华侈，换一种打法，树一派新姿。用性情致敌，以风范取胜。

全新捷豹F-PACE共有四款车型，市场指导价456,800元-598,000元，以动感外观、全新内饰、先进智能，包括搭载自主研发的英杰力3.0升双增压发动机等英伦特质。也是同样的问题：想要兼顾所有，必须有所妥协？而全新捷豹F-PACE给出的解答是：不！越是到竞争的白热化阶段，越是需要主动出击。

此外，捷豹还特别推出一款专供中国市场的捷豹F-TYPE V6赛道传奇版。标配20寸5辐亮黑轮毂、黑色外观设计套件及豪华温莎真皮性能座椅等运动配置组合，以最纯粹的捷豹设计基因，带来非凡的驾驶体验。全国限量60台，官方指导价格为868,000元。

同时在本届车展上，捷豹路虎中国与上海交响乐团的跨领域携手，助力文化艺术领域的探索和尝试，并深度诠释企业精神。

新现代豪华主义已经让全新的“重塑未来”的认知逐渐在捷豹和路虎品牌内部显现。所幸，包括在捷豹E-Type 60周年典藏版，运动轿车X家族、轿跑SUV PACE家族和跑车TYPE系列车型里，在路虎揽胜SVA巅峰创世加长版以及路虎揽胜、发现和卫士三大家族中，捷豹与路虎并没有做空头的许诺，而是，它们把追求更大的东西（新现代豪华主义）的路径，真正变成了驾驭和融入。而事实上，很多情况下，驾驭和融入是更好的方式，甚至，在汽车行业“新四化”的今天也是唯一的方式。