降价无济于事，日产楼兰跌至20万，大沙发座椅，月销量仅892台

日产楼兰也算是中型SUV的先驱者，毕竟这款车曾经以进口的身份引入国内市场，即便当时该车的厂商指导价超过40万元，依然不愁销量，势头堪比当今中型SUV领域的汉兰达。自从楼兰这款车实行国产化以后，也曾火了一段时间，毕竟该车日产车型的优势融入进来，既有“大沙发”样式的座椅又有v-motIon家族车型的设计语言，不错的平顺性又特别符合家用SUV的要求，可惜这几年楼兰这款车的月销量不尽如人意，上个月仅卖出892台。

楼兰最大的特点就是乘坐舒适，前后排座椅采用“零重力”设计，符合人体曲线，座椅内部填充着厚实的海绵，使其不错的承托性，座椅表面覆盖的皮质面料柔软，身体接触起来会觉得特别舒适。从空间体验来说，即使身高超过1米8的驾驶者坐进前排，头部也能预留出一拳距离，后排头部空间超过一拳，腿部余量达到两拳，可见该车的纵向和横向空间都是没有问题的，而且这款车后排地面是纯平，不会影响中间乘客的舒适性。

从配置来说，全车共配备10个高保真的bose品牌音响，使得前后排乘客都能享受到最佳的视听效果。中配车型搭载大尺寸全景天窗，天窗玻璃拥有特殊涂层，能有效过滤阳光中的紫外线。另外，中高配车型的后排还增加液晶显示屏和USB接口，这样后排乘客坐车就不会觉得单调。日产还为该车配备丰富的驾驶辅助系统，包括车道保持、车道偏离预警等。

尺寸方面，楼兰这款车的长宽高分别是4897×1908×1691毫米，轴距达到2830毫米，采用5门5座布局。这款车的行李舱容积在常规状态下能够达到535L，将后排三个座椅放倒容积可以1425升，再加上超1.9米的车宽，后排可以轻松放下双人气垫床。

日产为这款车配备2.5L燃油、2.5T油电混动两套不同的动力总成，186ps/245ps分别是发动机最大马力，最大扭矩分别是243nm/342nm，标配cvt无级变速箱，百公里最低油耗是5.3升。

总结：楼兰这款车的厂商指导价为23.88万，入门级车型参考价为20.38万，比丰田汉兰达厚道，即便给出3万元优惠月销量还是如此惨淡，主要是因为该车的油耗偏高，内饰科技感跟不上时代形势导致的，大家觉得呢？

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