车市新物种，东风雪铁龙CX5开启凡尔赛之路！

凡尔赛，网络意义是生活得高贵、奢华，且想通过反向的表述，来不经意间透露出自己优越生活的人，一般用来调侃。没想到，凡尔赛一词直接用到了东风雪铁龙旗下的最新车型上边。

不过，这可不是为了蹭热点，要知道东风雪铁龙素有以法国名人、地名和宫殿命名产品的传统，比如爱丽舍（参数丨图片）、塞纳、毕加索等车型，在2001年，神龙公司就提前将“凡尔赛”进行了商标注册。

其实，凡尔赛名字的真正由来是因为凡尔赛宫。在世界五大宫中包括我们的故宫、法国凡尔赛宫、英国白金汉宫、美国白宫、俄罗斯克里姆林宫。所以，它的命名旨在传达营造的驾乘体验感受，好似亲临宫殿。宽敞、华丽，令人震撼。

雪铁龙凡尔赛（C5X）是第三代EMP2平台产品，EMP2模块化平台是Stellantis集团最先进的中大型车平台，在该平台的赋能下，C5X以大胆创新的设计理念勾勒出动感的车身比例、优美的车身造型，让人过目难忘，启动即是路上焦点。

前脸灯组采用了当下流行的分体式设计，灯组与镀铬饰条在车头形成了X形状，搭配上引擎盖上独特的线条设计，能够有效提升车辆辨识度。

新车在侧面采用了轿跑式流线设计，短前后悬设计能够营造出蓄势待发的冲击感。实拍车型还配备了19英寸双色五辐轮圈，能够营造一定的运动气息。

为了尽可能的营造舒适光感，雪铁龙凡尔赛采用了360°通透设计，全车环绕玻璃面积达到了4.04㎡，全景天窗内部透光面积为0.37㎡，大约是普通天窗的1.5倍。

据Stellantis中国研发中心造型设计部总监朱红艳介绍：C5X是雪铁龙的全新旗舰车型，它结合法兰西设计风格和中国市场需求而生，拥有黄金比例设计，通过法式航空动力学、精准线条切割和流动型面运用，打造出极具张力的车身姿态，传达出稳健、宁静和舒适的感觉，完美契合中国市场的新审美。

在内饰上，这款雪铁龙总算“甩掉了”反人类的设计，从这点上能够看得出来对于设计理念的改变。这款车的内饰是由概念车Cxperience演变而来，所以它的内饰梦幻感十足！

车内首次加入了12英寸中控屏，并且还带有增强型AR实景功能的HUD抬头显示，以及一套全液晶数字仪表！在中控台的右侧首次融入了一条圆柱形的设计，与下方的棱角造型形成了鲜明的对比！

这款车搭载的是一套插混系统，其中它的最大马力达到了225匹马力，纯电续航50公里，并且承诺在关闭内燃机纯电情况下，最高时速可达135公里每小时。值得一提的是这款车的“魔毯”悬架也再次升级，同时兼顾了性能和舒适性。

正如东风雪铁龙品牌总经理毛创新所说：“凡尔赛不仅是法国的艺术明珠，也不仅是互联网热梗凡尔赛文学，它将是东风雪铁龙即将推出的全新旗舰产品。这是神龙汽车20年前就已经预定好的名字，一直在等待一款和这个名字交相辉映的产品。今天，众望所归。”