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时速40公里，353公里的距离设有26个站点，全程行驶9小时零8分钟……在时速300多公里的高铁路网遍布的时代，行驶在我国西南山区的5633/5634次火车似乎既过时又缓慢，却是居住在深山中的彝族百姓赖以生存的“生命线”。
成昆铁路是连接我国西南四川和云南两个省份的交通大动脉。也是我国修建难度最大的铁路之一，山高谷深，地质结构极其复杂。1083公里的铁路，30多万人参与修建，1958年动工，经历了多次停工、复工，1970年才全面竣工运行。
46岁的刘伟是5633/5634次列车的列车长。自从初中毕业，他就值乘在“小慢车”上，至今已28年。父亲是一位车站卫生所的医生，刘伟一出生就在成昆线的小站边生活。
“小慢车”是孩子们的“校车”，是人们看病的“救护车”，是盛装的新娘去往丈夫家的“婚车”，更是人们奔向希望的“扶贫车”。
记者：薛晨
新华社音视频部制作
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