4月7日，记者从广东交通集团所属东雷高速获悉，该项目沥青下面层试验段开始摊铺，东雷高速全面进入沥青路面施工阶段，为项目按期实现通车目标奠定了基础。按计划，东雷高速先行通车段雷城连接线段将于6月底通车，项目全线将于今年年底建成通车。
规范工艺严把质量关
此次摊铺的试验段设于K34+870～K35+374右幅，全长504米，路面单幅设计宽度11.5米（碎石盲沟宽度10厘米），实际摊铺宽度为11.4米，摊铺厚度8厘米。
现场采用布料精确、料斗容量大的新型摊铺机和6台压路机组合碾压进行全幅摊铺。施工遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的工艺要求，严格把关沥青混凝土的拌和、摊铺、碾压等各个环节。经检测，混合料温度、平整度、压实度、厚度及高程等检测指标等均能满足设计及规范要求。
推广使用“四新技术+智能监控”
为了更好地保障路面的平整度和压实均匀度，该项目积极推广应用“四新技术”，开展“微创新”，使用水泥稳定碎石混合料振动拌和工艺、水稳基层边部自动洒水泥浆施工工艺、水沟及路缘石滑模施工工艺等性能可靠的新技术、新设备、新工艺。
同时，项目还采用智能压实监控系统、拌和站数据监控系统等，实现管理全过程的信息化控制，达到规范管理流程、提高管理效能、降低管理成本的目的，整体提升路面工程质量。
“半小时生活圈”年底连通
东雷高速全长约47公里
设计时速100公里/小时
采用双向四、六车道（跨海大桥）
高速公路标准建设
项目起于东海岛民安镇
项目控制性工程通明海特大桥
跨越通明海后进入雷州沈塘镇
该项目作为湛江市“四通三环”大交通格局系统规划中“湾区外环”的一段，对完善东海岛及雷州区域公路网布局，改善交通环境，加快东海岛规划产业及沿线地区经济发展等具有积极作用。
项目年底通车后，将直接打通东海岛西南方向的海上通道，东海岛与雷州、奋勇高新区之间的来往车辆可不再绕行疏港大道，行程时间将从80分钟缩短至30分钟以内，进而形成“半小时生活圈”。
据了解，东雷高速现浇箱梁已全部完成，路基土石方工程完成98.2％，桥梁桩基及墩柱完成100％，预制梁完成95.4％，路面工程完成31%。
来源：湛江日报
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