去年是马自达的百岁生日，我们也曾提到过，这个一百年，马自达过得并不非常顺利。(文章链接：2020年，百岁马自达的多事之秋 https://mp.weixin.qq.com/s/PzAwJes4zHGjm5c9-L9xTg ）
曾经在2020年5月刚刚设立了事业部似乎想要大干一场的一汽马自达，今日有媒体爆出消息称，其正在开展的马自达品牌相关业务计划将会合并到长安汽车旗下的长安马自达，目前一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判。
2003年，一汽集团和马自达开始了合作，但在那时两者还没有成立产销一体化的合资汽车公司，仅成立了合资销售公司。
2005年3月，一汽集团、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社才共同出资成立了一汽马自达汽车销售有限公司。
如果此时将一汽马自达汽车销售有限公司旗下的业务，合并给长安汽车旗下的长安马自达汽车有限公司负责，马自达的国产车业务未来将会全部由长安马自达负责。那么就意味着一汽马自达实则现在面临着“解散”的境地。
有一汽集团内部人员向媒体表示：“目前人员正在加速外流，预计6月会完成改制。”长安汽车有内部人员也向媒体证实了该消息，表示除了经销商层面的合并之外，阿特兹（参数丨图片）等车型也都会转移到长安马自达生产。
一汽集团一家子公司高管表示：“一汽马自达和长安马自达的合并，主要是马自达的意愿。随着股比放开和对外资限制的减少，外方一定是要逐步加大控制权。对于一汽集团来说，一汽马自达一直都比较鸡肋，董事长徐留平现在的思路很明确，就是要集中精力做强主业。”
然而一汽马自达和长安马自达的相关负责人对此事的回答却大不相同。一汽马自达的负责人在接受采访时表示，针对此事，他们目前没有接到相关消息。同时，长安汽车的相关负责人也表示对于此事还“暂不知情”。
受今日消息影响，长安汽车的股票午后快速拉升，一度涨近5.88%，随后又有所回落。截至收盘，该股涨约3.99%，报15.38元，最新总市值为744亿元，当日 成交额超过19.5亿元。
审核：Nina
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