近日一则关于福特的消息引起了不少车迷的关注，其美国总部宣布，计划于2022年年初在欧洲全面停产中级轿车蒙迪欧（参数丨图片）。福特蒙迪欧于1993年推出第一代车型，目前在售的蒙迪欧为第五代车型。客观来说，这个历史并不算长，不过它却是人类汽车工业史上一个相当重要的代表性车型。它的停产，的确令人惋惜。
众所周知，福特汽车是凭借着当年的T型车发家的，T型车虽然销量惊人，但却是在美国生产销往全球，未必符合全球各个市场消费者的需求。因此福特想打造出一款用一个平台开发、在全世界生产的“世界车”。“世界车”项目于1986年正式启动，第一代产品1993年问世，Mondeo（蒙迪欧）的名字来源于拉丁单词“mundus”，意思即为“世界”。
第一代蒙迪欧（1993-1996）
作为花费了福特60亿美元巨额开发资金的初代车型，第一代蒙迪欧初步实现了全球生产、全球销售，它在同一个平台上推出了三厢轿车、五门掀背车、旅行车三个版本，奠定了以后蒙迪欧车型基本的产品框架。
这款车采用了很多在当时属于领先的配置，例如全球首款量产的侧面安全气囊、ABS系统、可调悬架、预紧式安全带、电动车窗等，并且搭载了1.6L、1.8L、2.0L三种发动机，最大输出功率为136Ps。但是，作为蒙迪欧的开山之作，这款车并没有取得多么亮眼的销售成绩。
第二代蒙迪欧（1996-2000）
第二代蒙迪欧距离第一代车型上市只有3年，因此很多人只是把它看作初代车型的中期改款。但与初代车型相比，它的变化的确很大，颜值提升明显。它吸取了1992年福特Ghia Focus概念车的大量元素，例如椭圆形的车灯、椭圆形的进气格栅等，视觉效果非常不错。
内饰方面则基本维持了第一代车型的风格，发动机也没有发生变化，只是加大了驾驶员安全气囊的尺寸，因此很多人并不认为它是换代车型。不过它的销量比第一代车型有了很大进步，在欧洲市场曾经是热门中级车，并收获了英国首相布莱尔这样的重量级客户。第二代蒙迪欧主要在欧洲市场销售，不过它曾经以M2000的身份登陆中国市场，但市场反应平平，保有量也非常低。
第三代蒙迪欧（2000-2007）
第三代蒙迪欧于2000年10月份问世，与第一、二代车型相比，它的尺寸尤其是后排空间继续增大，三厢版车型的车身尺寸达到了4731mm，这一点在当时广受好评。同时它还搭载了福特独一无二的智能保护系统，同时还可以选装当时还不太常见的ESP车身稳定系统。此外动力系统也发生了重大变化，搭载了1.8L和2.0L Duratec发动机，前两代车型上的Zetec发动机被舍弃。
第三代蒙迪欧的外观设计向成熟、稳重的方向上发展，但这种设计思路在2000年后越来越不吃香，同时它也没有跟定位更低的福克斯等车型拉开差距，还留下了“尾灯抄袭奔驰”的恶名。从第三代车型开始，蒙迪欧才算正式进入中国市场，在华销售的车型有着与海外版车型截然不同的外观，中网被改成了横向镀铬条式，更符合中国消费者的审美，但只有三厢版车型被引入了中国市场。
第四代蒙迪欧（2007-2013）
第四代车型与前几代车型相比出现了重大变化。这个时候的福特与沃尔沃还是一家，因此它采用了与沃尔沃共同研发的全新EUCD平台，车身长度增大至4844mm，乘坐空间进一步提升。这一代蒙迪欧采用了很多当时的流行设计元素，例如X型前脸、梯形进气口等，在外观上受到了一致好评。
而在配置上，第四代蒙迪欧也有不少亮点，搭载了福特HMI人机交互系统，这在当时是具有开创性意义的，同时还拥有无钥匙启动、大灯高度可调等配置。除此之外，还提供了2.3L和2.5L发动机供消费者选择，并且提供了柴油版本。第四代蒙迪欧入华之后被加上了“致胜”后缀，这款车在国内的销量相当不错，成为福特在华巅峰期的一个见证。对中国消费者来说，第四代车型是最熟悉的一代蒙迪欧，曾经是不少人的梦想之车。
第五代蒙迪欧（2013年至今）
第五代蒙迪欧于2013年的底特律车展上首次亮相，设计思路脱胎于2011年的福特EVOS概念车，大尺寸的中网、密集的横向镀铬装饰条、发动机舱盖上几道隆起的筋线与顶级豪车阿斯顿·马丁颇有几分相似，因此吸引了不少年轻消费者。此外，它的三厢版车型的车身长度也增加到了4867mm。
内饰方面，第五代蒙迪欧比上一代车型更加精致，8英寸中控屏支持SYNC多媒体系统。而在动力方面，它新增了1.6T和2.0T EcoBoost发动机，并且首次引入了混合动力系统。它在国内上市后引起过不小轰动，但随后福特在战略决策上出现了重大失误，先是在中国市场上连续28个月不出新车，转型出行服务公司的战略一败涂地，后来又误入“全面三缸”的泥潭而不能自拔。品牌势弱之后，蒙迪欧的关注度也越来越低，目前几乎处于合资B级车的边缘地带。
福特蒙迪欧在将近30年的时间里经历了5代车型，累计销量已突破500万，但目前的发展状况不容乐观。它曾经创造过辉煌，但在福特整体式微、电动汽车飞速发展的大背景下，蒙迪欧在中国等市场上是否也会停产已经引起了人们的广泛讨论。无论如何，作为几年前不少人的梦想之车，福特蒙迪欧都在中国和全球汽车发展历史上划下了浓重的一笔。
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