一款电动车最重要的是颜值？是科技？是操控？还是动力？作为头部车企的一汽-大众，在电动化领域“大象转身”速度不断加快。首款纯电动SUVID.4 CROZZ 近日正式完成首批交付并同步上市，价格与预售价格一致，为补贴后售价19.99万元起。作为20万元级的价格，这款车实力到底如何？
从ID.4 CROZZ的风塑造型设计、充满人性的智能灯语、智能科技到综合试驾场地多项科目体验ID.4 CROZZ的加速性能、制动效果和传承德系基因的操控性，从自由试驾中感受ID.4 CROZZ的整体性能到对续航、充电等多项综合测试，南方＋记者全方位体验了ID.4 CROZZ的综合实力。
颜值出众大空间 智能科技更贴心
喜欢一个人，始于颜值，陷于才华，喜欢一款车也一样。走向一汽-大众ID.4 CROZZ的一刹那间，记者就被它刚柔并济的造型所吸引：柔和顺畅的曲面与锋锐清晰的切面完美交融，整车外观造型设计看起来像是被风塑造的一样，风阻系数仅为0.28，流畅、轻盈、有力。
靠近车头，ID.4 CROZZ的IQ. Light矩阵式前大灯像人的瞳孔在移动，同时，ID. Welcome前后动态迎宾模式也使车前部和尾部的中间长长的灯带和中间扁平化的发光VW徽标一同亮起，像是在做表情、打招呼，这种灯光仪式感别有趣味。
走进车内，由于ID.4 CROZZ将悬架系统尽量向四角布置，轴距达到2765mm，车内最大净空间达1840mm，后排空间超过900mm，后排乘坐时不仅前排腿部空间非常充裕，坐在后排翘个二郎腿都不成问题，可以随意摆放自己舒服的姿势，舒适性更上层楼。
同样，作为基于MEB平台打造的ID.4 CROZZ，一汽-大众在科技感上下足功夫，基于全新E3电子电气架构而来的ID.4 CROZZ，可实现5.3 英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互动灯带的整体互动，通过“三屏一带”带来更多的科技感、互动感、安全感。
只需说一句“你好，大众”便能轻松唤醒车机系统，并智能识别语义执行命令，一句“我很热”，便自动打开冷风，不必精准到强调“打开空调”,远程控车功能同样可以提前设置好车内温度。在人与车智能交互的同时，前方的ID. Light也会根据车辆状态进行多种形式、多种颜色的灯带提示，从而带来更细微的安全感。
在开往试驾场地的路上，ID.4 CROZZ搭载的IQ. Drive L2+高级辅助驾驶系统让记者驾驶得更得心应手，在0-160km/h全速域下，系统自动调节车速、车距和方向盘，在保障驾驶安全性的同时，可短暂放松手脚，感受智能带来的便利。在车辆转弯时，智能电动领域唯一采用的AR-HUD功能，随着车辆的走近，转向的箭头也逐步变大，将驾驶相关的信息清晰显示在路面上，以领航员的角色指引方向。
传承德系操控 真实续航解除用车顾虑
作为MEB平台下的首款纯电SUV，相信ID.4 CROZZ的性能操控是最受关注的。在通过直线加速、紧急制动、U型弯道、紧急避让、蛇形穿桩等多种极限驾驶挑战时，ID.4 CROZZ在直线加速过程中，可瞬间最大扭矩爆发，电控系统的响应速度丝毫没有拖泥带水，加速体验更加丝滑。
紧急制动过程中，车辆的整体制动力很强、很线性，脚感也很直接，同时，ID.4 CROZZ的电子稳定系统介入非常及时，紧急制动更高效、车身更稳定，保障了驾驶的安全性。经过反复测试，从100km/h到车辆静止状态，ID.4 CROZZ仅用了37米，展现出了良好的刹车制动性能，保障驾乘安全。
在U型弯中，ID.4 CROZZ在后多连杆的悬挂系统协助下，它能一直牢牢地咬紧地面，配合手感细腻的电动助力可变齿比转向系统，转向系统更加精准而灵敏，整个车身在转弯的过程中也很稳健。紧急避让时，ID.4 CROZZ极低的重心起到了至关重要的作用，表现非常灵敏，车辆悬挂系统和转向系统的配合非常好，在有效躲避障碍物的同时，保持了很好的稳定性。
续航方面，得益于84.8kWh的大容量电池，配合高效BMS能量管理系统，以及全方位的低风阻设计，ID.4 CROZZ续航里程可达550km，尽管记者经历了高速、城市、山路等多种路况，但ID.4 CROZZ依然以真实续航解除里程顾虑。
充电补能方面，CAMS充电站为ID.4 CROZZ车主提供的免费预约、地锁占位控制、即插即充等一站式VIP充电服务体验获得一致好评。在充电速度方面，CAMS 120KW功率的充电站在30分钟的时间可以为ID.4 CROZZ增加近300公里的续航，足以在广州与深圳之间自由畅行。
基于全新MEB纯电平台、全新E3电子电气架构、全新MEB智慧工厂，传承德系匠心品质、德系操控基因的一汽-大众ID.4 CROZZ，以全新的力量、全新的服务、更人性化的智能科技、德系基因为大家带来了智能电动时代的更多惊喜。
【记者】 拱千舒
【作者】 拱千舒
车保姆
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