今天上午，一位市民爆料，在石家庄街头看到了这样一个车牌，他心生疑惑，“石家庄现在有这样的车牌吗？”
从这位朋友拍摄的现场图片看，这辆车疑似是一辆低速电动车，也就是俗称的“老年代步车”，车上挂的是绿色牌照“电D 11***”。对于这种车牌，网友们纷纷表示，这是无效牌照，是这种电动车经销商卖车时自配的。
随后，我们将图片发给了石家庄市公安局交通管理局，张华警官确认，这的确是一张假牌照，目前咱们国家并没有这种制式的牌照。同时，交管局法制处的一位警官也表示，图片中这辆车属于是老年代步车，是不允许上路行驶的。
那么，正规的新能源车牌长什么样？石家庄对于老年代步车又是如何规定的？小编再带大家复习一下。
正规的新能源车牌是这样的
新能源汽车专用号牌分为小型新能源汽车专用号牌和大型新能源汽车专用号牌，其中小型新能源汽车专用号牌为渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色。
示例图
图1：小型新能源汽车号牌式样
图2：大型新能源汽车号牌式样
为更好的实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车专用号牌按照不同车辆类型实行分段管理。小型新能源汽车会在号牌的第一位使用字母，而大型新能源汽车专用号牌则在最后一位使用字母，目前启用的字母为D和F，D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车。
“老年代步车”禁止上路
根据《石家庄市区道路通行管理通告》规定：非国家标准的电动、燃油二、三、四轮车属于拼装车，不得上道路行驶。
国标：符合《中华人民共和国道路交通安全法》第119条和《机动车运行安全技术条件》（GB/7258-2017）的“机动车”；符合《中华人民共和国道路交通安全法》第119条和《电动自行车通用技术条件》（GB17761—1999）、《电动自行车通用技术规范》（GB17761—2018）（2019年4月15日实施）的“电动自行车”。
拼装车：根据公安部《机动车类型术语和定义》（GA802-2014），拼装车是指未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车；或者使用了报废机动车的发动机（电动机）、方向机、变速器、前后桥、车架等五大总成之一组装的机动车。
不让上路为什么还生产？
每每涉及老年代步车的话题，就有一个疑问绕不开，很多朋友质疑，这种车既然不让上路，为什么还要生产？为什么不从源头来查处？
其实，早在2018年11月8日，工业和信息化部、发改委等六部委就曾联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》（以下简称通知），要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
通知要求各地要摸清低速电动车生产企业的基本情况，对于超范围生产销售低速电动车产品的企业，要进行整改，无营业执照的，要依法予以取缔查封。此外，各地要制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案，制定实施本地区清理整顿专项计划，相关政策发布后，依法采取综合措施清理不达标生产企业和产品。
通知要求各地停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策，停止制定发布低速电动车准入条件，停止核准或备案低速电动车投资项目，停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目，停止新增低速电动车车型；已制定发布相关政策的地区，应立即停止执行，正在建设的项目要立即纠正，确保低速电动车产能不增长。
通知还提出各地要根据本地区具体情况制订在用低速电动车处置办法，研究设置一定时间的过渡期，通过置换、回购、鼓励报废等方式加速淘汰违规低速电动车在用产品。
目前对于老年代步车的管控不可谓不严，但是生活中老年代步车却仍然随处可见，问题到底出在哪儿呢？欢迎大家留言讨论。
来源：燕赵晚报 综合自 河北交通广播
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