宋PLUS DM-i真的来了，一箱油能跑一千多公里

在当下这个大环境下，纯电车型常因为里程焦虑成为一些车主比较头疼的问题，但选择混动车型的话，又怕没电之后的亏电高油耗，所以，比亚迪为了解决混动车型亏电油耗高的痛点，推出了全新的DM-i技术，大大降低了亏电状态下的油耗。

近日，我们从比亚迪官方了解到，全新宋PLUS DM-i（参数丨图片）车型正式发布，在车辆亏电状态下，最高可以做到4.4L/100km的油耗，新车售价14.68万~16.98万元，新车已在本月25日正式上市。

比亚迪全新的DM-i被比亚迪称为超级混动技术，在这套系统的加持下，110km续航版本车型均支持18kW快充，解决了混动车型局限于家用充电桩的痛点。

外观方面，新车采用了比亚迪全新的家族式设计语言，保留了前脸硕大的梯形格栅，搭配点阵式镀铬装饰，格栅上方还采用了一块亮眼的哑光银色金属饰板，搭配两侧全新设计的LED大灯灯组，整体辨识度极高。

车身侧面的造型依然延续了老款宋PLUS的设计，但设计了一个快充充电口和全新的五幅式刀锋轮毂，车身尺寸方面，新车长4705mm，轴距2765mm，可以很好的满足一家人的出行需求。后排座椅放倒后，最大容积可达到1477升。

内饰方面，新车采用了新能源车型专属的日蚀蓝和苍穹灰的双拼配色，搭配可翻转的12.3英寸液晶显示屏和全液晶仪表盘。进一步提升了内饰科技感，配置方面，全新宋PLUS DM-i配备了手机NFC钥匙，Dirac 9扬声器、主驾驶座椅调节、电动尾门等。

动力方面，新车采用了骁云-插混专用1.5L高效发动机，EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率刀片电池组成的超混系统，主要以电驱动为主，发动机为辅，保持发动机在高校区间运转，从而实现较低油耗，百公里加速时间仅为7.9S。搭配宋PLUS DM-i出色的NVH调教，以及引入的双层隔音隔热玻璃，声学包、带来更加静谧的用车体验。

性能方面，宋PLUS DM-i采用的发动机最大扭矩135N·m，电机最大扭矩325N·m，综合最大功率173kW，提供51km和110km的纯电续航，110km车薪最大综合续航可达1200km。