在国内提起Alpina可能大部分人都会觉得很陌生。其实Alpina曾经短暂进入过国内市场，并发布了B4这款轿跑车型。但很遗憾，由于认知度和价格等方面的原因，B4在国内市场并没有取得成功。于是Alpina选择了黯然退出。其实Alpina并不是一个改装厂。Alpina是一个独立的汽车品牌。是对宝马的重新定义和再创造。底盘操控和动力输出上不追求赛车风格。追求从容不迫内力深厚。内饰用料达到超豪华品牌标准。虽然和宝马共线生产，但实际意义上讲和普通宝马完全是两码事。近日，Alpina发布了全新的B8 Gran Coupe。
在外形设计方面，Alpina像是一个魔术师。并没有大幅改造，但是却让宝马的气质变得优雅非凡。车头增加了一个小前唇，上边嵌有Alpina英文字母。
B8 Gran Coupe的侧面完全保留了8系的车身线条。官图中新车也并没有Alpina标志性的侧身拉花。气质的提升主要来自这款21英寸的车轮。Alpina的多幅轮毂应该是车迷们最津津乐道的，也是宝马车迷最想拥有的一款汽车配件。这款轮毂的“整容”效果堪称一绝。此外，4活塞Brembo蓝色卡钳也是非常醒目的存在。
尾部设计方面B8 Gran Coupe拥有一个全新的小包围和扩散器设计配合Alpina的四出排气。不夸张，但是恰到好处，既优雅又运动。
动力方面双涡轮4.4升V8引擎输出612马力，800N·m。百公里加速可在3.4秒内完成。极速可达323km/h。Alpina的动力调校和宝马M完全不同。M要比Alpina更加强调竞技化，Alpina则更讲究动力输出的平顺和沉稳。B8 Gran Coupe的底盘、悬挂和转向全部经过Alpina的重新设计。带给你完全属于Alpina操控体验。
Alpina在欧洲、美国和日本等相对成熟的汽车市场发展还是很好的。虽然依然小众，但拥有很多死忠粉儿。由于Alpina产量不高，所以他们也并不急于市场扩张。国内很多车迷会说喜欢Alpina，但是实际情况我们看到了，真进来了掏钱的并不多。追求运动张扬的会选M，而Alpina这种“低调”又昂贵的豪车在国内暂时不会有机会。这款B8 Gran Coupe在美国售价13.99万美元起，比M8 Gran Coupe还贵呢……
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