比“坦克”更硬核！新一代哈弗H9或用坦克WEY平台，将于10月投产

　　日系的越野车，似乎在业界内口碑及销量都得到了认可。这几年，不少车企对越野车这一板块跃跃欲试，都想来试试这口“蛋糕”如何。最近，长城曝光了旗下热销车型哈弗H9（参数丨图片）的改款车型，不再是那套2.0T+8AT手自一体变速箱，全方位的变化，手上的普拉多突然就不香了！

　　长城汽车爆料，哈弗H9或将采用坦克WEY的平台进行研发。毕竟在前者，WEY坦克300就以越野车的定位推向市场，并且拥有不错的口碑。除了新人得意，旧人也不能忘。一直以来，哈弗H9就是长城汽车定位于越野的王牌车型。这次将采用坦克WEY平台研发，搭载的则是一台V6直列发动机，排量为3.0L。

　　要知道，自主车企很少有打造并研发3.0T大排量发动机，除了红旗和北汽，能够研发出一款好的发动机，少之又少。而目前这台3.0T发动机与坦克300是属于同期研发产品，并且目前的除了坦克300，更是有坦克600、坦克900等产品，已经被长城汽车-坦克注册商标，有望后续将在其越野SUV身上搭载该发动机。想想后期的坦克300或将搭载这台3.0T发动机，搭配上采埃孚的8AT手自一体变速箱，那可不得了。

　　除了发动机为3.0T V6之外，坦克WEY在此之前还推出过一款9DCT全球纵置的双离合变速箱，不知道大家还有没有印象。这台9DCT纵置变速箱搭载于WEY的摩卡SUV车型上。有了前车之鉴，这次长城WEY研发出了一款中国首款纵置9AT手自一体变速箱，准备搭载于全新改款的哈弗H9身上。这样来看，改款的哈弗H9则是会以：3.0T V6+9AT手自一体的动力总成呈现。

　　这样还不够，长城或将基于坦克300的底盘操控布置，将为哈弗H9装配三把差速锁，爬坡度100%，如此拥有超强的越野能力，哈弗H9将会迎来全面积的改款。除了保证哈弗H9最具有“刚硬”的形象之外，由内而外的升级，让这台哈弗H9能够重拾市场辉煌。

　　目前的计划已敲定，坐等实行，一旦量产推向市场的话，这其中的功劳离不开坦克WEY平台。哈弗H9推出已有一定的年头，在其销量保持中温的情况下，长城汽车推出了哈弗大狗及坦克300这两款以越野性能为主的SUV，试验成功后，为其哈弗H9这次注入新鲜血液。可见，势必要打下自主越野车型的市场。