成都天府国际机场建设进入尾声，“神鸟”即将“展翅”。
3月21日，红星新闻记者在成都天府国际机场施工现场看到，两个航站楼已基本施工完成，正进行机电设备调试工作，预计将于3月底进行竣工验收，6月底前实现通航。
楼幕墙施工已完成
部分商家已进驻开始装修
柔美的弧形线条，巨大透亮的玻璃幕墙。成都天府国际机场T1航站楼外工程车、施工人员进进出出，搬运设备、清洁卫生。走进T1航站楼内部，建筑吊顶、商业区、值机岛、自动扶梯、安检区、贵宾休息室等均已呈现。
据中建八局天府国际机场T1航站楼项目部技术主管唐磊介绍，T1航站楼的施工已经进入尾声，外部幕墙已施工完成，航站楼内部显示屏、指示牌等已调试完成，施工人员正在进行装饰装修的收尾工作，部分机电设备正在进行最后的调试工作。
收尾工作，具体到哪一步了？通过两个细节或许可窥得其进展情况。
记者在现场注意到，在航站楼值机岛前方放着许多行李箱，两名工作人员正在一边忙碌着。工作人员告诉记者，行李箱是用来调试行李托运系统的。由于T1航站楼采用自助行李托运系统，行李托运系统的顺畅平稳运行显得尤为重要。目前，航站楼内过半自助行李托运系统已完成调试。
另一个细节是，航站楼内部分商店已进场开始施工。唐磊告诉记者，T1航站楼主要承载着国际航班的服务功能，今后乘坐国际航班的旅客就在T1航站楼进出港。免税店是T1航站楼区别于T2的一大不同之处，目前该区域也已开始装修工作。
“进入最后阶段，这里基本上一天一个样，变化大、进展快。”唐磊说，未来T1航站楼呈现后，将包含地上主体4层，地下1层，局部B2层为APM捷运系统工程。其中市民乘车抵达值机大厅时便位于4层，其下3楼为候机层、2楼为到达层、1楼为行李分拣层。
▲T1航站候机大厅
建设部分99%已完工
500人清洁队伍已上线
随后记者来到T2航站楼值机厅外，工程机械车辆与施工人员正在对幕墙进行最后施工。一墙之隔的T2航站楼内部，几名工人正在对门口一处地板进行收尾施工，正对面的值机柜台区域已经完工。
“T2航站楼99%以上的区域已经完工，虽然现在现场看起来还不够整洁，但基本已经施工完成，等保洁人员打扫完卫生后，一个全新的航站楼一定会成为成都市民争相打卡之处。”据中国华西天府国际机场T2航站楼项目部副经理张文宇介绍，T2航站楼，目前主要在进行机电安装工作，安检口、柜台、以及与航站楼运行相关的机电设备调试等工作也在同步进行中。
T2航站楼内部，到处都是施工人员的身影。“带你们看一个已经完成呈现的区域。”张文宇一边说着，一边带着记者走向登机口处。在216号登机口，记者看到登机闸道已安装到位，每个闸门侧端上面都立有一个类似IPAD的显示屏。“这是拥有人脸识别系统的自助登机设备。”张文宇说，不同于传统方式的人工验票登机，旅客在新机场可以体验到人脸识别的快捷登机服务，从而减少登机排队时间。
张文宇告诉记者，T1、T2航站楼将于3月30日进行竣工验收，4月下旬进行行业验收，目前最大的工作是保洁。
“目前，我们已经与10余家家政企业签订协议，部分保洁人员已开始对场内区域开展清洁工作。”张文宇说，由于整个T2航站楼建筑面积多达32万平方米，预计将有500余人的保洁队伍进场开展保洁工作。
未来，成都天府国际机场投运后，成都将成为继北京、上海后，我国内地第三个、中西部地区首个同时运营双国际枢纽机场的城市。
红星新闻记者 闫宇恒 摄影记者 吕国应
编辑 柴畅
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