全系标配8AT+电子档杆+换挡拨片，天逸 C5 AIRCROSS上演增配不加价

2021年3月新车上市的节奏比往年都要快一些，但是能激起消费者购买欲望的产品并不多，很多新车反而给人一种“换汤不换药”的感觉，而有些车型虽然配置提升，但是价格也缺乏诚意。相比之下，今天说的这辆东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS（以下简称“天逸”）却完美上演增配不加价的戏码，一时间引起市场的广泛关注。

实话实说，法系车在国内的日子过得并不容易，很多消费者在选车的时候，往往会优先考虑德系或者日系。但是，这次21款天逸的出现，却让很多消费者直呼法系车的春天来了，相比很多德系、日系SUV而言，天逸显然更懂国人需要什么。

讲真，作为神龙公司“元+”计划后的首款上市车型，21款天逸真的让大家能够记住它。甚至有网友表示，法系车玩起标配，可不止浪漫那么简单，东风雪铁龙天逸增配不加价的做法，真的是太可以了。接下来就让我们一起看看这辆全系标配8AT+电子档杆+换挡拨片的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS到底如何？

关于21款天逸的外观不用多说，这款法系SUV的设计一如既往地充满浪漫气息，虽然没有过分犀利，但是却十分耐看，很容易让人心动。说实话，汽车的设计并非一定要标新立异，符合大众审美的设计就是好的设计。

至于内饰方面，有人说它充满豪华感，因为采用了包裹Claudia真皮，以及符合人体工学设计的座椅；有人说它充满科技感，因为它拥有12.3英寸全液晶彩色数字仪表、GPS智能触控导航系统，可提供一键导航、实时路况、兴趣点搜索等实用功能；也有人说它安全，因为它采用不止拥有新一代太空舱高强度车身，同时提供多项ADAS驾驶辅助功能。

但是，在我看来，这款法系SUV内部最大的优势就是舒适，不止空间够大、用料够豪华、做工够细腻，更多的是在细节方面的把控让人怦然心动。另外，这里要多说一句，这次天逸的内饰件多采用环保材质，从原材料和工艺多方面入手，严控车内气味，对于有孩子的家庭来说，无疑更有诱惑力。

最后说的则是动力系统方面，毕竟对于大多数消费者来说，外观、内饰、配置都不如三大件重要。这次定位于“专业级舒适SUV”的东风雪铁龙2021款天逸C5 AIRCROSS充分考虑到时下主流消费者对车辆性能方面的要求，除了1.6T车型之外，起步价19.27万的1.8T车型无疑更有诱惑力。要知道这款车可是全系搭配爱信8AT变速箱、游艇式电子换挡杆、方向盘换挡拨片，结合PHC自适应液压稳定技术所带来的“魔毯”效应，以及Grip control增强式智能多路况适应系统，对于追求速度与激情的消费者来说，天逸是否足够让人心动呢？

当然，虽然大家也知道21款天逸的配置优势明显，但是依旧会有消费者表示1.8T版天逸超过自己的预算。但是不用担心，要知道1.6T版天逸的起步价才15.97万，结合其标配来看，可谓是性价比爆棚。尤其是结合目前21款天逸保值无忧等购车活动来看，该车目前还是非常具有诱惑力的。总体来说，对于预算20万以内，同时想买拥有8AT变速箱+电子档杆+换挡拨片的合资SUV的消费者来说，21款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS堪称不二之选。