交汇点讯 去年11月28日，2020世界智能制造大会闭幕式现场，四维智联科技有限公司正式签署江北新区汽车智能网联系统研制及运营总部基地项目。目前，四维智联总部的办公场所正在装修，预计6月即可入驻办公。
作为国内面向自动驾驶汽车智能网联领域研发的佼佼者，四维智联将乘风江北新区（自贸试验区）双区叠加的政策优势，加速布局智能网联产业发展。
2020年11月，中国《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》对外发布，提出到2025年，中国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。
或许汽车行业的另一个“黄金十年”不会轻易出现，但下一代汽车朝着电动化、智能化、网联化的方向，已阔步迈进。新能源汽车的迅速成长，常常伴随一个关键词：智能网联。
今年初，互联网巨头百度公开宣布要联合吉利汽车，创建一家合资公司生产整车。“不仅是大型互联网公司，传统车厂也在积极拓展。”四维智联负责人蒋晟认为，智能驾驶的细分领域已为汽车行业带来海量机会。这个万亿级的赛道上正群雄并起，四维智联显得老成持重，精心绘制汽车智能网联发展蓝图。
“在原先的智能网联产品交付量产之后，一系列的新产品研发将紧随其后，南京江北新区是落地的最佳选择。”蒋晟说。公司自2018年成立以来，依托国产芯片和相应产业链能力，构建了从智能网联解决方案、车联网服务、车联网大数据等方面的技术研究、产品开发和服务运营在内的软硬件一体化汽车智能解决方案，致力于构建完整的智能网联产业生态。
相比于其他以硬件起家转型智能网联的企业，孵化于中国导航地图产业开拓者四维图新的四维智联，更具竞争优势。“以软件起家，意味着可以更快、更好融入这个赛道。”蒋晟说，四维智联更像是一个综合型选手，既拥有软件基础，也拥有硬件实力。在这一背景下，四维智联研发的汽车辅驾、自驾功能，处于国内领先地位。
资料显示，四维智联已与海内外众多头部车厂、行业客户及众多生态链伙伴紧密合作，服务对象涵盖丰田、宝马、戴姆勒奔驰等品牌，2021年仅服务国际品牌车辆总数就达200万辆。
四维智联总部落户江北新区，是出于发展战略的考量。“智能网联产业的进一步突破，离不开企业驻地的支持。”蒋晟在南京找到了最适宜的土壤。汽车智能网联作为芯片的核心应用场景之一，与江北新区“芯片之城”的发展定位高度契合。此前，蒋晟就已经注意到，为支持企业发展，江北新区发布了一揽子实实在在的政策。“研发补贴、设备补贴等等，都是我们亟需的。”
在蒋晟看来，江北新区目光深远，产业布局极具前瞻性。“诸如自动驾驶示范区、车路协同、综合大交通，包括江北新区发达的交通体系，为汽车智能网联提供了非常好的测试场景。”在四维智联总部落户的江北新区智能制造产业园，有不少同类型、同行业的企业集聚。“既在竞争中赛跑，又在协同中发展。”
四维智联来到江北新区，得益于江北产投集团的积极推动。除了完成对四维智联2.7亿元真金白银的认准投资，江北产投集团还是一位好的“引路人”。
四维智联总部落户期间其间，各项手续办理出乎意料的畅通。“大多数素材能够当天申请当天办理，这在很多地方是不容易实现的。”蒋晟说，这次总部项目落户的办理，甚至比其他地方的分支机构落户办理还要迅速。“江北新区的企业服务意识和江北产投集团的资源嫁接作用，至关重要。”
四维智联将以总部为核心，吸引高精度定位、车规级芯片等智能网联以及自动驾驶生态圈领先企业入驻。江北新区打造全国智能网联产业高地，领军未来汽车智能网联新时代的动能将更为强劲。
交汇点记者 胡明峰 通讯员 江产轩
编辑: 管鹏飞
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
