日前，有消息称，一汽丰田目前正在建设代号为018D的新车项目，供应商表示018D为一汽丰田全新MPV车型，计划于2022年9月开始为该车配套，并有望于2022年12月前量产上市。
结合此前“广汽丰田已经注册了与Sienna（参数丨图片）相关的中英文商标”的消息来看，这款名为018D的MPV车型就是一汽丰田旗下即将国产的全新Sienna（塞纳）。
同时，考虑到丰田常用的“双车战略”，预计一汽丰田所引入的全新Sienna或为中国特供版，主要在造型上有所区别，配置和“三大件”上不会有很大差异。
据了解，全新塞纳将全系搭载丰田最新的2.5L混动系统，整体动力将超过丰田亚洲龙混动版。此外，全新塞纳将与别克GL8、大众威然等车型展开竞争，规划每月产销量为5320辆。
整体来看，与现款在售车型相比，全新塞纳在外观内饰的设计上有了较大的提升，新车前脸采用丰田家族标志化的“大格栅”面孔，车身侧面保留有粗壮的腰线，虽然是MPV车型，但新车并没有那么浓重的商务味，反倒营造了一种年轻、运动的氛围。
车身尺寸上，全新塞纳的轴距在上一代车型的基础上加长了30mm，车长根据版本的不同，比上一代车型加长了80-90mm，进一步提升了新车的乘用空间，为消费者带来了更好的乘车体验。
车内布局方面，全新塞纳将采用“2+3+3”的八座布局，国产之后，塞纳的车内布局将变为“2+2+3”的七座布局。
配置上，全新塞纳将全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统，包括自动紧急制动，全速域自适应巡航系统，带转向辅助的车道偏离预警系统，以及道路标志识别和自动大灯。
另外，新车还配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四四区独立自动空调、车载冰箱、带加热功能和电动调节的方向盘等配置。
动力系统方面，全新塞纳将使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，并采用E-Four四驱形式，电机负责后轴的动力输出，该系统的最大功率为181kW，并且具有EV、Normal、Eco和Sport四种驾驶模式。
市场前景上，目前全新塞纳已经以平行进口形式进入中国，售价大致在40-60万元之间，远高于别克GL8，在性价比上没有任何优势。所以，对国内消费者来说，想要入手塞纳，还是等新车国产才更实惠。
再说几句
从月销量超过5千辆的目标来看，丰田这次在MPV市场所展露的野心可不小。要知道，这样的销量数据，在合资MPV中仅次于别克GL8。
在国内MPV市场，别克GL8可以说是当之无愧的“一哥车型”，常年霸占国内中高端MPV市场销冠“宝座”。
与别克GL8相比，国产后全新塞纳的优势除了丰田的品牌影响力更高之外，还有更丰富的配置和更低的油耗。
对于国产版丰田全新塞纳，消费者最重视的还是其价格。或许，这也是塞纳与别克GL8竞争的“胜负手”。
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