元阳梯田，一个值得每个人一去再去的景点，1300多年来，当时哈尼族先民用他们的汗水与劳动智慧，以战天斗地的精神，硬是在云南的大山中雕琢出来世所罕见的壮美奇观，层层叠叠的梯田，虽非天然形成，却无人吐槽这是人工景点，因为真的太震撼了，如同上帝的画笔在大山中绘出的画卷一般。
景是一个好地方，但这次元阳之旅却不太完美，一些事情总想吐槽两句，比如说坝达看夕阳的人真的太多了，五点多过去别说看完美的夕阳，根本挤不进去，看到的全是人头，连梯田都看不到。再比如去箐口古村的时候，看到当地人在街边手作，拍了张照片被追着要钱。
最令人郁闷的是，第三天早上六点多钟，接到朋友的电话，他们在路上碰车了，他们原本是要来我们所住的民宿拍日出（因为在房间就可以拍到很不错的梯田与日出），但在路上却因为避让前面的车，倒车时碰到了违章停在路边的一辆大巴车。
我们接到电话之后，与同行的长腿叔叔一起赶过去了解情况，发现一路上的车辆被堵得水汇不通，人车混行，步行通过都不容易。
到了现场之后，我们了解到，当时天还没亮，但是前来多观看日出的游客已经非常多，这些人去看日出之后，车便随意地停在路边，占掉一个车道，这给原本就不宽的道路通行，无疑雪上加霜。
有的地方甚至两台车并排停在路边，占去一个半的车道，边上仅能勉强的过一台车，但双向通行根本都不可能。
由于边上停满了大巴车和私家车，右边的车想前行就必须逆向行驶，这本来就是一种违章的行驶，也是一种不安全的行驶。
因为在行驶途中，一旦对向有车过来，就不得不后退避让，可是后面源源不断的车辆，这主避让也变得极为困难，当时天还没亮，朋友就是在后退避让的过程中碰到了停在路边上的大巴车，将大巴车前保险杠碰凹下去一块。
站在朋友的角度而言，她觉得她很冤枉，因为如果路上没有这些占道违停的车辆，她根本就不需要逆向行驶，也根本不需要后退避让，更不会碰到别人的车辆。
而站在大巴车司机的角度，大家的车都停在路边上，我的车停在这里已是约定俗成的事，虽不应该停在这里，但也没有别的地方可以停，大家都停，自然法不责众，你碰了我，当然是你的全责。
我们在路边看到，道路边上隔不多远但可以看到禁止停车的标识牌，上面明明写着：景区道路，严禁停车，违者罚款150元记3分。从这个意义上讲，这些车辆停在路上自然是违章停车，那被碰了也应该承担一定的责任。
后面大家各说各有理，道路都被堵死了，问题又不是很大，如果报保险又得走程序，估计一个上午都不一定搞得定（因为景区离县城挺远），所以最后协商处理，由朋友赔款500元给大巴车司机。
这件事情就这样算是告一段落，但如果这些问题得不到解决，像我朋友这样的问题肯定还会发生，从另一个层面来讲，景区的管理也存在很大的问题，既然规定路边不能停车，那么为何还有这么多车停在路边？既然引进来这么多游客，为何不能满足他们正常的停车需求？尤其还是在收费的观景台边上，写这篇文章绝不是为了黑元阳梯田，也不是特意的挑刺，只是希望国人心目期望极高的元阳梯田可以越来越好，至少这些可能带来隐患的问题可以得到行之有效的改善。
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