在1977年，RUF TURBO 3.3正式亮相，这辆经典车型是以911 Turbo 3.0 Coupe为基础架构所制作的车型。不过为了应付超强悍的动力输出，RUF将车头部分进行改装，并换上911 Carrera RS 3.0的前保险杠，目的就是为了容纳其巨型冷却器，此外，在车尾部分，超大型的尾鳍所带来的感受就犹如蓝鲸跳出水面时所产生的涟漪，让许多经典车迷至今依旧难忘。
在动力部分，RUF以原厂的3243c.c.排气量为基础，进行升级，再换上全新设计的98.9mm活塞及汽缸，动力提升将近20%，让原本260hp最大马力一举突破300hp大关，达到了303hp，扭矩输出也提升至将近40kgm。另外，在变速箱部分，RUF也换上强化的5速手动变速箱，以匹配如此强悍的马力输出，最后RUF也在全段排气系统部分也进行加强，让这辆原本就具有强大杀伤力的猛兽更具撼动人心的嘶吼声，这也让当时的大多数欧系超跑无不戒慎恐惧。
在底盘部分，RUF与国际知名大厂Bilestin的合作，为RUF TURBO 3.3换上了一组强化型避震系统，这也让RUF TURBO 3.3不论在一般道路或赛道竞技时都拥有绝佳的底盘回馈性，车主对于激烈操控时也更具有信心。
内饰部分，RUF依旧坚持其信念，一切都依照客户需求采用手工订制方式完成，因此，不论是颜色、皮料、缝线都绝对是独一无二的。此外，虽然这是一辆以速度为取向的车型，但为了兼具一般日常行驶的实用性，车内基本的空调、音响、头灯清洗、电动窗、中控锁与电子可调式后视镜也都是标准选配。
这辆车重仅1280kg的悍将，在当时就已经可以在5.1秒完成0-100km/h的加速，极速更高达263km/h。
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