城市的交通问题，一直都深受社会各界的关注。每年的两会，交通都是代表委员最关心的话题之一；在生活中，交通问题也一直是人们的焦点话题。如何弥补交通短板，也是一座城市在发展过程中一直需要思考的问题。
在近年来的快速发展中，兰州这座城市的交通出现拥挤、堵塞的状况日益严重，一直是广大市民的心头病。很多兰州人提起自己工作的城市，脑海中浮现的便是如龙般的车流、挤不进去的公交、贴身飞驰的电瓶车和坑坑洼洼的兰州特色路。
与全国大中城市一样，普遍存在的道路拥挤，车辆堵塞，车速下降，延误增加，交通事故上升，交通污染严重等现象使得兰州发展城市轨道交通建设成为必然。
随着2019年6月23日兰州轨道交通1号线的建成试运营，明显给市民出行带来新选择的同时，也在一定程度上对这座城市的交通拥堵问题有所缓解。
但即便如此，在经济的快速发展、区域的不断扩张过程中，市区内部分路网节点的局部拥堵现象依然存在。今天，小编要讲的便是一直以来备受关注的城关区雁滩板块的天水路高速出入口附近区域。
要说起天水路的堵点，其实主要还是集中在盘旋路什字以北，自2015年天水路下穿读者大道工程竣工通车后，读者大道什字、宁卧庄宾馆门前的拥堵得到了有效解决。
之后于2017年，兰州市在天水路全路段先行设置公交车专用车道，打破兰州市目前没有一条真正意义上的公交车专用车道的局面，全面推行“公交优先”，为广大市民提供安全、便捷、舒适的公共交通服务，逐步缓解交通拥堵现象。
但这一工程也并非尽善尽美，下穿隧道顺畅的路况，间接导致天水路北口更加拥堵。“天水路由南向北行驶的车辆，只有少部分进入高速公路，绝大部分都在天水路北口或右转进入雁北路，或左转驶上雁滩黄河大桥。”
兰州市天水路高速公路出口作为兰州市重要节点性交通枢纽，交通压力不断增加，造成雁滩桥头交通拥堵，通行缓慢，长此以往，留下的交通隐患一直为附近居民所困扰。
去年10月份，就有市民曾对该路段堵车严重、管理混乱等问题向市政府官方网站提出征求解决方案和计划。
官方回复称，天水路北口信号灯配时和天水路分流承受能力存在明显问题，不合理的设置导致了该路段混乱、高峰期拥堵的现象，交通事故也时有发生，存在着较大的安全隐患。
天水北路与雁北路交叉路口路段，路口东侧为新港城住宅区，西侧为霍去病主题公园，北侧为名城广场，天水路高速收费站位于商业综合体、住宅区与公园交汇处。
今年年初，官方曾发布兰州市天水路高速出入口环境提升改造项目一一交通节点改善项目勘察设计招标公告。
官方公示：项目主要建设由连霍高速右转驶向南滨河路的A匝道，匝道长度206.4米，匝道总宽度9米；由南滨河东路右转驶向雁北路的B匝道，匝道长度207.51米，匝道总宽度11米；新建人行过街通道2座，其中：霍去病公园地下人行通道，总长79.995米，天水路高速出入口地下人行通道，总长130.724米；项目同时对连霍高速北向南进口道进行拓宽处理。
根据公示信息得知，项目主要建设内容包括：道路工程、地下通道、给排水、电气照明、交通工程及附属工程等内容。这也标志着天水路高速出入口环境提升改造项目向前迈进了坚实的一步。
近日，兰州市自然资源局又公示了兰州市天水路高速出入口环境提升改造项目-交通节点改善项目的工规附图。
我们来看看项目的详细概况：
A匝道：起点接天水北路高速公路收费广场，终点接南滨河东路，匝道总长度为205.906m，道路宽度为9米;
B匝道：起点接南滨河东路，终点接天水北路交叉口,匝道长度为208.026m，道路宽度为8米;
霍去病公园过街通道：位于霍去病公园与名城广场之间,通道长度79.995m，主通道净宽5.5m;
天水北路高速出入口地下通道:下穿于天水北路高速出入口，通道长度为130.724m，净宽7.60m。
此次交通节点改善项目的工规附图的公示，表明兰州市天水路高速出入口环境提升改造项目-交通节点改善项目即将进入新阶段。
待未来该工程竣工后，相信天水路高速公路出口交通隐患问题将会得到有效的改善，进一步提升人们的出行安全指数，便捷出行，同时道路整体的形象也会得到优化。让我们共同期待改善后的面貌吧！
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