2021款丰田超霸震撼来袭国六

　　超霸 20款 4.0 TRD Pro配置：2020款新增：无钥匙进入，一键启动，8寸中控大屏，Carplay智能互联，JBL高级音响，ACC自适应巡航，车道偏离预警，远程遥控启动，最新炫彩仪表，亮点配置：10气囊，天窗，自动空调，碳纤维内饰面板，蠕行模式，多地形模式，坡道辅助，Fox避震，Trd底盘护板，Trd头枕刺绣，Trd黑色合金轮圈，筐式行李架，后差速锁，手动分时四驱（副挡杆）；标准配置：4.0L V6发动机 ，五速手自一体变速箱 ，五座，黑色真皮内饰，主副驾驶电动座椅，前排座椅加热，8寸中控屏幕，倒车影像，胎压检测，电动外加热后视镜，防眩目内后视镜，四门车窗一键升降，后排隐私玻璃，二排座椅角度可调，电动可升降尾窗，底挂备胎，87L油箱。

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　　中国之大，需要的是一台可以胜任任何路况的越野车，它还有承载着出行者的很多梦想，尤其是当这群人走到一起，要么结伴而行要么组成车队，而对于国内用户来说硬派、多功能、豪华品牌是足以支撑他们出行以及发布朋友圈的最大动力之一，而超霸可以说可圈可点，因为这是一台超级厉害的越野利器！

　　这是由美国高速路发达、远途旅行繁荣的背景决定的，因此一款擅长远途穿越的SUV要远比一款高爆发力的硬派越野车受欢迎。丰田超霸是标准五座的，七座选装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后 备箱有大型的储物暗格。车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。

　　20款丰田超霸整体还是非常像普拉多（参数丨图片）（参数丨图片）的，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。

　　加版丰田超霸TRD PRO张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可 以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。

　　20款加版丰田超霸TRD PRO 中控面板及方向盘与丰田霸道很是类似，这一点倒是继承了丰田家族的血统。新车座椅的腰部舒适性如果没有达到您的要求，就可根据需要左右按动，这时椅背下方就会微微突起，以填充您腰部的空隙，保证让您达到最舒适的驾姿。并且座椅增加座椅通风功能，夏季更清爽。

　　超霸4.0新车中控面板及方向盘与丰田霸道很是类似，这一点倒是继承了丰田家族的血统。新车座椅的腰部舒适性如果没有达到您的要求，就可根据需要左右按动，这时椅背下方就会微微突起，以填充您腰部的空隙，保证让您达到最舒适的驾姿。整体变化不大，中控面板采用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整美规丰田超霸细节方面：作为一款地地道道的越野车型，新车的轮眉提升角度较大，与轮胎之间的距离足以满足您在不同的路面随心驰骋，加之20寸的轮毂配备，更使这部车充满了十足的越野味道。

　　丰田超霸内饰整体变化不大，中控面板采用了更多的亮面设计，仪表盘与液晶屏的背光颜色也有所调整。丰田超霸深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。丰田超霸直立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。搭载陆巡4.0同等发动机强劲动力堪称越野神器。

　　加版丰田超霸TRD PRO侧面来看，4Runner整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道，不过还是那句话，这个汉字 相比普拉多（参数丨图片）真的要细腻许多，车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm， 轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。是标准五座的，七座选 装，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。车身线条平整，四四方方的感觉让流线车身泛滥的马路上增添一道别样的风景。尾部看上去，给人一种粗犷的视觉感受，LED的尾灯光源，点亮后极具辨识度，轮眉的提升角度比较大，配合多辐式的轮毂造型，极具运动感。