小米电视最近卖得很好，2020年国内出货量第一，已连续两年稳居中国第一。
说真的，小米电视前几年快速崛起，一个大原因就是以价格取胜，老战术了：”和苹果三星比价格，和山寨机比质量”，并没有好好的去死磕产品。
但2020年开始，产品线就有了明显的变化，月月鸟当时也成为了小米的股东，2020年全年发布了4个大师系列，停掉了之前的数字系列和乱七八糟的那些E/A什么的。
这也是小米电视的华丽转变，现在已经是销量第一了，顺势利用好市场优势，深耕产品做到产品全球领先，这也该是小米下一步要做的。
1.小米电动车
那下一个小米爆炸级产品是谁呢？
屈打成招！小米正式回应造车！2月19日，《晚点LatePost》报道称，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。
甚至有知情人士指出，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。
随后小米方面的临时回应为：“等等看看，暂时没有。”
即使如此，受到消息影响，小米集团股价直线拉升，盘中涨幅一度扩大近12%，截至20日收盘，小米股价涨6.42%，报30.65港元，市值达到7722.8亿港元。
围观群众兼小米股东：闭嘴，你有造车！
2.39999元交个朋友？
不怕小米造车，就怕出来抢不到。
去年6月，小米商城官方微博曾发布了一张：“造车？我们是认真的！”字样的海报，并称将有新品发布，之后小米回应：没有的事，小米不会造车。
该消息最后也证实其实只是一款“智能遥控车”。
手机圈，小米素以“价格屠夫”著称，跨界造车如果它还能坚持【利润不高于5%】的定价策略，那么39999元的小米汽车不再是梦。
小米强项是整合供应链，通过强大成熟的全球采购组装模式来降低生产成本。如果小米能将这一优势在造车上体现，可以进一步压低成本降低售价。
小爱同学，帮我停车？
3.法拉第未来前车之鉴
在上周小米造车传闻上热搜后，2月21日晚间，小米集团在港交所发布自愿公告，正式回应造车传闻：对电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。
公告原文显示：“本集团注意到近日若干媒体有关本集团拟进入电动汽车制造行业的报道。小米表示，集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究。小米就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。”
换言之，小米确实有意进军电动汽车行业，但距离真正下场造车的阶段还相距甚远。
所以，近几年，想看到挂着小米Logo的电动汽车下线，应该不太可能了。然而，毫无疑问后续小米造车的新闻并不会就此终止，说不定哪一天就“正式立项”了呢？
这方面小米对于造车还是挺谨慎的，有乐视贾老板的法拉第未来前车之鉴，苹果大佬的Apple Car也一直都是传言。。。
4.猪要上天，小米多次参与汽车
不过小米曾多次通过方式，参与到汽车行业中。
小鹏汽车C轮融资，就获得了小米集团投资。
小米有品在2019年米粉节时推出过奔腾T77米粉定制版。
毕竟老板说过飞猪理论：“创业，就是要做一头站在风口上的猪，风口站对了，猪也可以飞起来。”
近年来，百度、阿里、苹果等科技公司在汽车领域的活跃度越来越高。先是百度、富士康分别联合吉利造车，“上汽+阿里”打造的智己汽车在2021年1月发布。
有报告预测，到2025年，全球汽车市场智能汽车的渗透率将提升到60%。届时，中国市场的智能汽车渗透率将达到75%。
互联网公司造车是趋势，但也应看到，机遇里面蕴含风险。
对于造车这个大风口，有机会小米也很想涉足。
小米在探索车联网和车载系统服务，为汽车厂商提供支持。例如，小米手机可以用作小鹏、比亚迪等汽车的NFC车钥匙。
小米手表可搭载蔚来APP，支持对汽车进行智能控制。
小米的语音机器人小爱同学为梅赛德斯奔驰的人机交互系统提供支持。
小米创始人雷军也多次投资“中国造车新势力”。
小米卡丁车兰博基尼定制版
过去近10年的时间里，小米几度涉足并布局汽车行业。
2012年，小米投资汽车领域实用应用开发商木仓科技；
2014 年，小米投资地图厂商凯立德；
2015 年，顺为资本（雷军创立）投资了蔚来汽车；
2016 年，顺位投资了小鹏汽车A1轮；
2018年，小米在内部启动了名为 “micar” 的造车项目调研，由负责制定小米战略的参谋部牵头。时任小米参谋长的王川，多次与蔚来、小鹏等中国新造车公司高层交流，了解行业情况。（信息来源：晚点LatePost）；
2019 年，顺为又投资了小鹏汽车C轮；
2019年6月，小米宣布与梅赛德斯奔驰合作，推动旗下虚拟语音助手小爱同学进入汽车人机交互系统；
2020年4月，小米投资车联网公司上海博泰B轮融资。
据悉，小米目前已申请掌握了超过800多件与汽车相关的专利。这些专利领域集中在无线通信网络、电数字数据处理、数字信息传输、图像通信、交通控制系统、距离测量、导航等领域，总价值超过1亿美元。
2020年，小米注册了多项“汽车”相关的专利与商标。
1月7日，小米公开了一项名为“一种变速车档位自动推荐的方法和装置”相关专利，公开号为CN106476952B，分类为无轨陆用车辆；
6月4日，小米申请注册了多个“小米车联”等车辆的相关商标和图形商标。
目前小米已与多家车企展开了深度合作，其中包括一汽、比亚迪、小鹏汽车、蔚来汽车等不同背景、规模的汽车企业。小米与各方的合作也基本集中于智能控制、数据检测等周边汽车智能技术领域。
小米造车靠谱吗？月月鸟觉得还好，要『永远相信，美好的事情即将发生』~
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