“战斗力”再度刷新，2021款卡罗拉“高能”来袭

对于精打细算的国人来说，好不容易攒钱买辆车，结果没过两年贬值一半，等到换车的时候简直欲哭无泪。所以越来越多消费者在买车的时候开始考虑二手车保值率，而这一点可就是丰田的强项了。以“家轿之王”卡罗拉为例，3年保值率超过60%，真是买卖都超值。

截止到2020年底，卡罗拉全球累计销量已经超过4900万辆，中国累计销量突破410万辆，连续六年夺得全球单一车型销量冠军，全世界每35秒就能卖出一辆卡罗拉，是A级家轿市场耐用、可靠、高性价比的代名词。

更令人惊叹的是，虽然江湖地位已经非常“稳固”，但卡罗拉从来没有放松分毫，每一次焕新升级都保持着足够的诚意，不断刷新A级家轿的价值标杆。前不久，2021款卡罗拉正式上市，再度令中国消费者感受到了它的“厚道”和“实力”。

全新动力+更优配置，卡罗拉性价比再提升

2021款卡罗拉在原本1.2T和1.8L双擎的基础上新增TNGA驰享动能1.5L自然吸气发动机，共计有11个级别车型。由此卡罗拉形成了囊括自然吸气、涡轮增压、混合动力三大动力形式的全新产品阵容，为消费者提供更多选择。

新增的TNGA 1.5L发动机可以说是兼顾油耗和动力的小排量发动机典范，采用高效燃烧技术，实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比，起步和高速行驶采用奥托循环,动力强劲,巡航时切换阿特金森循环，百公里综合油耗最低可达5.1L。

与这款实力超群的发动机匹配的是10速Direct Shift CVT变速箱，车辆起步阶段采用齿轮传动，响应迅捷，变速平顺。另外，这款发动机还应用了平衡轴、进气谐振器，以及丰田独家技术液力变扭器内置动态阻尼，车身滤震隔音也全面升级，NVH表现出色。

1.2T车型搭载双循环直喷涡轮发动机，可在1500-4000rpm区间内持续输出峰值扭矩，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，S-CVT变速箱由8速升级为10速，换挡响应更快。1.8L双擎车型搭载全新THS II系统（Toyota hybrid system II），1.8L阿特金森发动机匹配E-CVT变速箱全面升级优化，最低油耗4.0/100km。

新增1.5L版本车型的同时，2021款卡罗拉在配置上也毫不吝啬，丰富的“全系标配”让消费者充分感受到了一汽丰田的诚意，包括丰田智行安全系统、丰田智行互联系统、8 个SRS气囊、6大被动安全配置、TPMS胎压监测系统（带定位）、前大灯感光自动控制系统、CN95标准空调滤清器等配置均为全系标配。

可靠品质+优质服务，让用户无后顾之忧

在消费升级的大背景下，想要获得更挑剔的消费者的青睐，除了产品力和品质足够硬核，服务还要足够优质。

2021款卡罗拉的全面焕新升级进一步巩固了其产品实力。品质方面，卡罗拉更是从没输过，“开不坏的丰田”绝非浪得虚名。而这得益于一汽丰田在制造和品控方面的精益求精。

一汽丰田不仅引进了丰田最先进的造车理念和技术,并且严格贯彻丰田的QDR标准,从设计研发、零部件采购、生产制造、品控质检,每个环节都严格把关。在丰田全球品质检查（SQA）中，一汽丰田工厂多次获得“0不良”的好成绩，在丰田全球体系内处于顶尖水平，为卡罗拉的可靠品质提供了切实保障。

因为其超高可靠性，卡罗拉二手车保值率更是大幅领先对手，在2020年J.D.Power的《中国汽车保值率研究报告》中，卡罗拉以60.8%的三年保值率继续领跑紧凑型轿车排名。在专业媒体的大数据统计中，卡罗拉五年后的保值率也高达51%，强势领先同级别车型。

众多消费者选择卡罗拉的另一个原因是一汽丰田始终如一的优质服务。在售后服务方面，在中国质量协会发布的2020年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)评测结果中,一汽丰田夺得合资品牌销售服务满意度指数,以及售后服务满意度指数双料冠军。其中，售后服务满意度更是连续三年问鼎。

从产品力到品质再到服务，卡罗拉堪称“没有短板”的车型。新年买新车，2021款卡罗拉无疑是轿车市场最佳的选择，没有之一。