现代雷达可侦测的面积非常广，要想对比追踪，也就只能使用五代机的隐身性能，要么就是携带核武器，否则根本无法躲过去，一旦靠近就会被发现。早在雷达还没有先进到这种程度前，完全可以通过超低空飞行来实现，这是相当高超的技术活，普通飞行员压根学不会，得需要长久的练习才行。
而所谓超低空飞行，就是让战机发挥自己最大的性能，通过和地面保持极限距离，以此来逃过探测，这点还是非常管用的，上世纪90年代美军就非常重视这方面的训练，甚至让他们特意到峰峦叠起的山间去冒险，危险性极大。期间却发生过一件事故，造成一定人员的伤亡，如今仍旧记忆犹新。
1998年美军一队飞行编队，跟往常一样在峡谷中训练超低空飞行，当时用的都是电子战飞机，这是一种专门对敌方雷达、电子制导系统和无线电通信设备进行电子侦察、干扰和攻击的飞机，要是熟练掌握超低空飞行，即可针对敌人实施干扰，届时大部队进攻会更加安全。然而在飞跃峡谷的时候，正好遇到运行中的缆车。
本来飞行员有大把的躲避空间，但是他却没有按照正常的手段规避，而是想秀一把技术，以机身和缆绳之间的极限距离通过，结果迎面吹来猛烈的风，让战机受到影响，于是直接拉断缆绳，缆车因为失去承重的绳子，朝着峡谷底部坠落，最终里面的20多人抢救无效死亡，电子战飞机机翼折断，也径直飞入峡谷底部，幸好飞行员跳伞够快。
事故发生后，救援人员第一时间赶往现场，先是拯救缆车内的人员，再去看看飞机的情况，结果两样东西都没有抢救回来。看到这样的情况，飞行员相当后悔，但却没有重来的机会，他必须要为自己的行为负责，还得面临牢狱之灾，一辈子算是毁了，他的父母最最大努力去挽救，都没有什么效果。
本次事件美军高层相当震怒，之所以让飞行员一意孤行是因为管理太过于松散，于是有大量人员被革职，空军内部进行洗牌，同时严抓飞行员的作风问题，如果发现有人还敢忽视命令，做出训练外的事情，将会受到严厉的惩罚。
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