南京市区首个直行等待区来了！

　　交汇点讯 近日，由于江心洲长江大桥开通导致江山大街车流量上升，为缩短路口信号周期，提高路口通行效率，南京交管部门在建邺区江东中路与江山大街路口设立了市区首处直行等待区。直行等待区实施10天以来，该路口的高峰通行流量从9162辆提升到10606辆，提升15.76%。

　　请注意LED提示屏内容及时进入等待区

　　记者在江东中路江山大街路口看到，交管部门在北口施划4股车道直行等待区，在南口施划了4+1股车道直行等待区。最长的等待区可达70米，南北双向一共可容纳48辆等待车辆。在正前方信号灯旁设有一块LED电子提示屏。当LED屏幕显示“直行车辆请进入等待区”字样时，虽然直行信号灯为红灯，但是直行车辆可以越过停止线驶入到直行等待区。随后直行信号绿灯亮起后，LED提示屏字样变为“左转车辆请进入等待区”。

　　看到提示后应当“红灯越线”进入等待区

　　所谓的等待区，就是在绿灯放行前提前进入路口内区域等待。以大家熟悉的左转待转区为例，当同方向直行绿灯亮起，左转信号灯还是红灯时，左转车辆越过停止线进入左转待转区。直行等待区也是相同的道理，需要在直行红灯的时候提前越过停止线进入等待区。

　　记者在现场观察仍有半数以上的驾驶人未进入直行等待区。其中一位驾驶人告诉记者，“直行等待区还是第一次见，虽然LED屏提示直行车辆进入等待区，但直行是红灯不敢轻易往前走，万一被曝光了怎么办？”还有一位驾驶人也说道“我看其他车辆都没进入直行等待区，我也不敢贸然行动”。

　　南京交警相关负责人介绍说，只要LED屏幕出现“直行车辆请进入等待区”文字时，请放心大胆地往前走进入等待区。只要车辆不越过直行等待区前方的停止线，电子警察不会对其进行抓拍。

　　江心洲长江大桥开通带来路口新变化

　　据介绍，随着江心洲长江大桥的开通，目前日均车流量已达4.5万辆，作为连接江心洲长江大桥的江山大街成为重点的交通节点。不少河西来往江北地区的车辆均会通过江东中路江山大街路口，导致路口车流量大增。为解决路口通行需求，交管部门随后增加了东西方向进出江山大街隧道绿灯信号时长，对南北方向增设直行等待区，在信号时长不变的情况下提高车辆通行效率。

　　南京交警秩序大队相关负责人介绍说，通过增设直行等待区可在不改变信号周期时长的情况下，让每个信号周期直行车辆通行量增加48辆。同时，还对邻近的江山大街黄山路路口交通组织进行调整，南口、西口禁止车辆左转，通过综合施策提高道路通行效率。

　　新华日报·交汇点记者 沈蕾 于英杰 通讯员 宁交轩