作者：尤里今天不复仇，未经许可、禁止转载
现代化战斗机，安装在座舱的弹射座椅，是飞行员遇到意外或被击落情况下的“保命神器”。在生与死的刹那间，它们带着飞行员从座舱弹出，一朵伞花随后打开，让培养成本很高的飞行员安全落地，在弹射座椅厂商里，西方最主要的就是英国的马丁.贝克公司，而这家公司近期在印度航展打的广告，却非常扎心。
近期，在印度科技重镇班加罗尔，2021年度的印度航展正在举行。印度展出了最新的AMCA第五代隐形中型战斗机，号称印版阵风的“双发舰载战斗机”（TEDBF），模型五花八门，西方军火商也闻讯而来，美军的B-1B进行表演，俄罗斯展出了苏-57E的全尺寸模型。
图片：阵风用马丁.贝克MK16
而作为西方久负盛名的弹射座椅和航空救生生产商，马丁.贝克公司也来了。
这家公司一个展板，显示印度空军阵中大多数战机的弹射座椅，都是马丁.贝克的产品，总共交付的数量高达1050套，事实上，西方空军，包括美国空军都广泛采用该公司的产品，比如F-35就用马丁.贝克US16E弹射座椅，巴基斯坦空军的出口型歼-7和“枭龙”，同样也是使用马丁.贝克公司的产品，而前不久也有一个题外话，就是阿根廷准备买韩国的FA-50轻型战斗机（高教机），英国不准马丁.贝克出口弹射座椅，直接导致这一合同被黄了。
图片：F-35的US16E弹射座椅地面测试
而印度空军的进口和国产战机中，除了苏-30、米格-29等俄系产品之外，基本也都是马丁.贝克的产品。在1050套弹射座椅中，瑞士制造的PC-7初教机、英国的“霍克”132、印度本国的HJT-16“光线”、HJT-36教练机，法国制造的幻影2000和阵风，欧洲制造的“美洲虎”攻击机，以及印度自己研发的“光辉”轻型战斗机，都采用马丁.贝克的产品，而俄系战机，基本都是俄罗斯“星辰”设计局的K-36D，也是一种非常成功的零零弹射座椅。
图片：英军鹞式战机摔在跑道，飞行员弹射成功
然而，在这个展板的下方，有一个刺眼的数字“230”，写有“挽救230名印度飞行员生命”。这意味着，这1000架战机中，已有230架坠毁了，虽然印度战机的坠机数量一向很多，800多架米格-21可以摔掉一半，而如果这个数字是真的，意味着还有其他230架战机也坠机了，因为印度的米格-21和巴基斯坦的歼-7不一样，不使用马丁.贝克的弹射座椅。
图片：扎心的“230”
所以，这一数字是相当扎心的，马丁.贝克每一次成功弹射，都意味着印度战机一次失败的坠毁，印度战机的飞行安全记录，印度斯坦公司（HAL）的产品质量，可见一斑。
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