施奈德（Schneider）轻型突击坦克是公认的法国第一辆坦克，也是法国第一辆轻型坦克。这是一种十分短命的坦克，分为两种型号：施奈德（Schneider）CA1型坦克、施奈德（Schneider）CA型坦克。
基本参数：重量（战斗全重）14吨，全长7米，宽2.5米，高2.3米，最大速度5千米/时，越壕宽1.5米，过垂直墙高0.5米，涉水深0.5米，最大爬坡度25度。
武器：1门75毫米低速短身管野战火炮、2挺机枪。
车组成员：车长、驾驶员、炮手、装填手、机枪手(2名）共6人
施奈德（Schneider）CA1坦克装一门75毫米野战炮，2挺8毫米机枪，战斗全重14吨，6名乘员，速度5千米/时 法国自行研制的第一种用于作战的坦克，是由一种美国农用拖拉机发展而来，一门75毫米低速短身管火炮安装在坦克的右侧的炮座内，火炮射界极小，共生产了400辆左右。
1916年9月第一辆生产型施奈德坦克交付法国军队使用，该坦克6名乘员，安装有1门75毫米野战炮，2挺机枪。
法国人对于坦克的研究和使用在一战中就开始了。
表情愉快的法军，斜靠在CA1上，但是他们马上就会发现，靠不住啊！
1917年4月16日，施奈德坦克首次出现在马恩河战役的战场上，但是坦克表现不佳，糟糕的通风性能使乘员苦不堪言，薄弱的装甲和内部油箱设计严重威胁到乘员的安全。法国军队决定放弃这种坦克。
一战时的步坦配合一团糟，步兵冲在坦克前，不知道要坦克干什么？从钢盔来看，应该是英国远征军。
被击毁的CA1
过沟能力差，装甲薄，对内部弹药特别是油箱不加防护，于是CA1变成了坦克手们的铁皮棺材。
CA1的内部还是挺宽敞的。机枪手在用车载哈奇开斯机枪射击，这种机枪是风冷式，没有像马克沁机枪那种巨大的水冷套筒，适于安装在空间有限的坦克内部。
法国大兵一战时的表现还是不错的。
注意其车头前部翘起来的一条钢板，那是用来切断铁丝网的。
越野能力不怎么样
逃脱不了被击毁的命运
其后部的左右对开舱门，类似现代很多装甲车的模式。
巨兽的正面还是很威武的！！！
施耐德CA1坦克被广泛用于一战。他第一次投入实战是在1917年4月16日，这次战斗行动很大程度上是一个失败，坦克单位遭受了重大损失。随后的行动中法国人吸取了教训，改进了车辆，也改进了战术，CA1逐渐适应了战场。
CA1设计理念很简单，就是在履带上放一个铁皮箱子，然后装上武器。
没有后世出现的炮塔。CA1最猛的火力是车体右侧装备的75毫米短管炮。
被德国击毁的CA1，一名德国士兵把它当成了掩体。
行动的铁皮盒子配大炮，今天的坦克也是这个思路。
博物馆里保存的CA1
CA1在设计上是领先时代的，尽管存在装甲薄弱、火力不足、内部局促，但是它能为步兵挡子弹，它前面的翘鼻子能切断铁丝网，对于步兵来说就不用拿脑袋去冲击德国人的阵地了。
满身的弹痕，还好没有击穿。
这一张就比较惨烈，应该是重机枪子弹或者穿甲子弹所为。
德国的8毫米反坦克穿甲子弹，一战时就广泛应用，步枪、机枪都能发射，CA1的薄装甲完全没有抵抗能力。
配套的专用运输板车和油罐车。
13吨对于欧洲的桥梁压力不大。
林间公路上行驶的CA1
0.5m的壕沟，没有压力。
再深点，不好意思，过不去了。被卡住的CA1，步兵无奈的看着趴窝的巨兽。
对于一战的士兵来说，坦克还是个新鲜物件，大家聚在一起都在看着坦克列队行进。
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