铜仁市拥有铜仁站、铜仁南站两座火车站，可直通全国主要城市

铜仁市，贵州省地级市，位于贵州省东北部，历史沿革源远流长。秦代为黔中郡腹部地区，汉时改隶武陵郡，蜀汉时始有县治。铜仁是书法之乡，明清之际涌现了周冕、周以湘、王道行、潘登云、严寅亮、鄢师竹六位书法家。有国家级自然保护区2个，国家级风景名胜区3个，省级风景名胜区9个，国家矿山公园1个，国家级喀斯特地质公园1个。沪昆铁路、沪昆高速公路、杭瑞高速公路、铜大高速公路、思剑高速公路穿境而过。拥有铜仁站、铜仁南站两座火车站。

铜仁站位于中国贵州省铜仁市碧江区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，也是渝怀铁路、铜玉城际铁路的交汇站。铜仁站始建于2001年 ，于2006年7月1日开始办理客运业务 ，于2016年9月底进行站房改扩建工程 ，于2018年12月26日开行动车组 。铜仁站站场规模为1台4线，站房面积为11961平方米 。

铜仁站站房采用桩基地，中央候车大厅下部两层及左右两翼为钢筋混凝土框架结构，层面为混凝土屋面和钢结构网架铝镁锰金属屋面。楼地面主要采用花岗岩地面、玻化砖地面，内墙面主要采用干挂花岗岩墙面、合成树脂乳胶涂料墙面，顶棚主要采用铝合金条板吊顶、矿棉吸声板吊顶，幕墙系统采用框架幕墙体系，有明框玻璃幕墙、铝单板幕墙。

改建前的铜仁站站房位于线路右侧，为线下式站房 。改建后的铜仁站站房层共4层，地下局部一层，地上三层，一层为普速铁路候车室，为硬席区二层为高速铁路候车室，为软席区，配套设有售票区、卫生间、饮水区、检票区等设施。

铜仁南站，规划时也称玉屏东站，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运站，也是沪昆高速铁路进入贵州后的第一站。铜仁南站于2015年6月18日随着沪昆高速铁路新晃西至贵阳北段开通运营而投入使用，于2019年12月10日试行电子客票 。铜仁南站总建筑面积15907平方米 ，其中客运用房5933平方米，最高聚集1000人 ，站场规模为2台3台面5线 。

铜仁南站以“自然、有机、以人为本”为设计理念，并结合了大龙文化特色和山水特点 。

铜仁南站为钢筋混凝土结构，由左中右三部分组成，左右部分为钢筋混凝土结构，中部候车厅为钢网架结构，站房基础形式为独立基础或墙下条基，站台雨栅为钢框架结构。站房大厅两旁配备有便利店、开水间和两个卫生间 。

铜仁南站站前广场分为地下停车场、地下商业空间、地上喷泉、景观桥、绿化带和广场环路等部分 ，站房左侧是运营车辆停车场，铜仁南至铜仁客运班车、定线小客车和出租车的停车场，社会车辆停车场在售票厅方向。

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