对于旅行，从来都记忆模糊。记不得都去了哪些地方，看了哪些风景，遇到哪些人。尽管人们说，去旅行不在于记忆，而在于当时的那份心情。
我们都知道，我国的经济来源途径是多种多样的，而其中铁路资金的流动也是占据了一个很大的比重。可能有的人还不知道，我国国家铁路集团的总体注册资金目前也是达到了17395亿元，作为我国最大的央企之一，其也是我国注册资本最大的一家企业。而且根据资料的显示，在2019年年底的时候，我国铁路资产规模总计达到了83150亿元，而年收入更是达到了11348亿元，无论是从资产规模还是从收入这一方面，也是排行在央企的前沿水准中。
同时，由于整体规模较为庞大的原因，为了能够更好地进行管理，国铁集团也是有着很多的分支出现，同样也是2019年的数据，国铁集团就已经设立的铁路局18个，运输路段多达845个，其中包括中国铁路信息科技公司、中国铁路经济规划研究院、中国铁路投资公司、等共计31个公司。而十八个铁路局中，总计包括沈阳局、广州局、上海局、西安局、昆明局、南宁局等等，那么你知道，在这么多的铁路局中，他们的具体收益情况吗？
其实在2019年之前，关于铁路的具体营收情况是不对外进行公布的，而也是由于这个原因，一些感兴趣的人们也是进行了盲猜，普遍认为像是广州或者是北京这些人流量较大的地区，应该是收益最多的，而当数据公布之后，也是让人们感到震惊，今天我们就主要看一下太原的排名。
就单方面从净利润来讲的话，太原铁路局的整体排行还是较为不错的。根据数据的显示，截止在2019年上半年的时候，太原就以净利润为63.57亿元的高额净利润排行在第二的位置，仅次于上海77.07亿元。然后综合来说的话，虽然说是太原铁路局在总体规模资产方面，是排行较为落后的，但是其净利润却是一直处于较为前沿的水平，尤其是在2018年的时候，更是以95.57亿元排在了第一的位置。
而造成这一现象的主要原因，也是由于山西属于一个货运大省，每年光是煤炭资源方面就会朝外界输送很多。
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