相信很多车主去给爱车保养时，时常会听到“动平衡” “四轮定位”这两个词。但您真的分得清他们吗？
什么是动平衡？
轮胎整体是由轮毂和轮胎构成，轮胎轮毂虽然是圆的，但他们并不是等重的。由于在制造上的原因，轮胎各部分的质量不可能分布得十分的均匀，尤其是轮毂，多了气门嘴、周圆上的重量就变化了。因为重量不同，在高速旋转中，轮胎就会抖动，出现了动态不平衡。这时候需要找到平衡点，添加适当的配重（平衡块）卡在或者黏在轮毂内侧，保证了轮胎在高速运转时不会抖动。
动平衡被破坏的危害——
当车辆跑高速时方向盘震动得厉害，但是车辆其他部件和车身不震动，这大多因为动平衡被破坏了。动平衡被破坏后，容易造成轮胎磨损，在高速路上出现爆胎的几率增大；影响车辆稳定，降低驾驶舒适性和操控性，严重的话可能会在高速行驶时因方向盘抖动，轮胎摆动、跳动、失去控制而造成的交通事故，从而影响驾驶安全。
哪些情况需要做动平衡
一般情况下，汽车出现重大事故的时候肯定需要做动平衡；其次当车辆在一定速度行驶时，出现方向抖动，偏向，这是最好做一个动平衡检查。因为长时间的方向盘抖动，会造成转向系统损坏。还有有更换新轮胎、前后轮胎单侧偏磨等问题，也需要做个动平衡检查。
什么是四轮定位？
有些车主听到四轮定位会觉得四轮定位就是给四个轮子固定位置。其实四轮定位是指汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间一定的相对位置。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整来保证车辆良好的形式性能并具备一定的可靠性。
什么情况下需要做四轮定位？
四轮定位是一种维修手段，通常情况下如果没有感觉车子有什么问题，是不用做四轮定位的。所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。
一般更换过转向横拉杆等与调整四轮定位参与有关的底盘部件；前后轮胎出现异常的磨损；直线行驶时车辆向左或者向右跑偏；驾驶过程中方向盘发飘、发抖、过重等问题最好做一个四轮定位检查。
四轮定位不达标
四轮定位不达标容易增加车辆的运动阻力，造成多耗油；轮胎不正常磨损；方向盘定位不准确，回位不到位，容易产生跑偏现象；容易发生颤动，引起不适的共振，缩短金属疲劳周期；严重者会对前悬挂及转向系统造成变形；
看到这里，你明白四轮定位和动平衡的区别了吗？通常我们建议，如果感到轮胎偏磨，吃胎，异常磨损等情况，而轮胎本身没任何质量问题，及时送去调整检查，专业的事情交给专业的人来做，更加放心安全可靠。
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