男子花40万捡漏事故车宾利欧陆，拖车4000KM大修，网友：真聪明

男子花40万捡漏事故车宾利欧陆，拖车4000KM大修，网友：真聪明。提起宾利这个品牌，我们第一个想到的都是这是一个顶级豪车，比我们普通人没有太大的关系。的确，宾利的价格都是几百万起步，对于我们来说根本买不起。但如果是二手车就不一样了，很多那些豪车的车主在车辆出现事故损坏的时候都会将车辆进行贱卖，我们就可以花比较便宜的价格捡漏了，这可以说是我们花较低的价钱买豪车的唯一一个合法途径。

这不，一个车贩子就花了四十万人民币就买到一辆宾利欧陆的事故车，这个车贩子是在贵州旅游的时候无意间发现的，他当时看到这辆车的时候，车辆已经看起来像一辆报废车辆了，前面的整个车头都被撞坏了，受到了非常大的损伤，接近报废的程度了。因为事故非常的严重，所以车主决定以低廉的价格将他出售，一开始的报价是50万。

这个车贩子经过和车主的讨价还价最终以40万的价格拿下了，在交车的现场，很多人都觉得这个车贩子很少，花这么高的价钱去买一辆将要报废的车辆，但他没有理会旁人的这些话，直接请了一辆拖车，拖了四千多公里开回了广州，并带到修理厂进行详细的检查维修，最后以几十万的价格更换了发动机，以及修复了车辆的损坏。

这位车贩子之所以这么做，还是因为有利可图，在买这辆二手宾利之前，他是有详细了解过车辆状况的，这辆车买来已经四年多了，但行驶的里程却只有5万km，而且除了车头受损严重以外，其他部分并没有什么太大的问题，所以他才决定拖回来维修的，事实证明他也是对的，再花了将近100万的本钱以后，以一百多万的价格卖出去了，一口气赚了几十万。

对于大部分豪车来说，车辆的保值率是比较高的，豪车的价格中车龄只是作为一个参考因素，并不是最重要的，最重要的是行驶里程。对于豪车来说，行驶的旅程越高，车辆的保值率就越低，一般是以5万km为限，往上的话每多1万km就要损失好几万了，这辆车刚好卡在了这个临界点，保值率还算可以，但因为出现重大事故，所以也只能以百来万的价格出售了。

了解了这件事情以后，很多的网友都夸这位车贩子有眼光，能够在很多人都以为这辆车要报废的时候以比较低的价格收进来修好卖出去，其实这些对于二手车商来说是比较容易做到的，对于车辆的真正受损情况来说，他们看一下就能够基本了解了，对于不经常接触车的人来说，看到一辆车损坏非常严重，就认为这辆车要报废了，这种观点有点片面了，如果能够多学一点汽车知识，说不定也能捡个漏呢，你觉得呢？