为何广东人喜欢开本田丰田？这开的不是车，是倔强、是追求

　　【Nice好车 欧阳】广东人喜欢开两田的车，这可不是我说的，你看看销量同级车型销量分布，丰田的卡罗拉（参数丨图片）、雷凌、豪华品牌雷克萨斯、本田思域、飞度等等，这些车型的保有量和销量，广东也有着碾压性的数量优势。

　　雷克萨斯为何现在不加价买不来？说白了，还真是广东人土豪们惯的。但就算是在没加价之前，雷克萨斯也一样是广东土豪过日子的那台车的首选，广东人对这个豪华品牌有着执著的追求。

　　小编的某位同事，他的至理名言就是"人到中年，最爱丰田"，结果他在18年提了一台雷克萨斯。用他的话说，我本来是想买个丰田完事，但我爸给我支持，大手一挥变雷克萨斯了，也是丰田嘛。这才是当地人的购车习惯，一步到位，壕无人性。

　　你别说，我这位同事提雷克萨斯ES300h卓越版，还真选对时候了。他本来就想买个ES200，但销售说有一台现车，白色的300h卓越版，要不要？没有优惠哦，官方指导价37.4万元。还是他老人家聪明，立马下订，不提任何要求，更别说优惠了，连送个头枕都不要，要的是速度。现在回想起来，这雷克萨斯不加价，已经是最大的优惠了。

　　广东人爱两田，是真爱，别人不一定能懂。为何？

　　遥想改革开放的90年代初，广东沿海城市，主要以广州为主吧，80后的小伙伴还是十几岁的小毛孩，那时候对车的印象是什么？是捷达、是富康？都不是，是满家满户2个轮的，摩托车！

　　在90年代，能够拥有一辆自己的摩托车可以说是一件非常了不起的事情。你骑着本田125，嘉陵本田、幸福125、村子里要是有台摩托车停在路上，一定会有一群人围观，那可是稀罕物。

　　当然，印象最深的，还是本田CG125。毕竟，最早出现在街头巷尾的名牌机车，当属这台单缸圆灯的经典本田摩托，也是我们小伙伴们对机动车的首个印象。

　　那个时候的本田CG125，卖1万多元，CDK散件组件方式引入国内，当然陆丰地区能买到原装的，至于怎么来的大家自行脑补哈哈，不多说。

　　以当时的收入，1万块买一台本田摩托，那都是第一批富起来的人。万元户才几个啊，都是大户人家了，能开上本田摩托的，那可比现在开奔驰宝马牛气多了。

　　如果你开2个排气2气缸的灰色的本田CBT125，那时候我们管它叫本田王，那就是绝对的豪车了，如果说本田CG125是宝马，那两缸的本田王，那就是玛莎拉蒂了，开出跑车的奢华。

　　本田摩托被奉为标杆，是因为广东地区的小伙伴们也慢慢发现，这台本田125刮起了一阵摩托旋风后，很多长得很像本田CG125的国产品牌摩托也多起来了，当然它们卖得比本田要便宜。按现在汽车界的话来说，那就引起设计潮流。

　　回过头来看，广东人民对这个本田车标为何就这么认可呢？因为它有着你得不到的好，本田这个车标代表着什么不单是一台车，它更是一个高逼格的形象，一个梦想和追求。

　　小编的三叔，在50多岁的时候才买第一台汽车，你知道卖什么车吗？本田飞度GK5！这款我开着都觉得稚嫩的小车，居然被一位大叔占为己有，且欲罢不能。我问他为何要买这车，他说因为年轻的时候买不起本田CG125，现在圆梦了……

　　同样的事情，也发生在丰田身上，只不过相比于本田的接地气，丰田的出场自带气场。丰田汽车在小时候，根本就是一个高高在上的品牌！

　　90年代初的广州郊区乡村，逢年国际小伙伴们都能隐约看见村口缓慢驶来一台黑色的轿车，它的车头挂着一颗皇冠的标识，霸气的进气格栅和方正的大灯，一股器宇不凡迎面袭来。

　　这台车，就是丰田皇冠。咱先不说皇冠的历史，单说它在那时候的身份，就是妥妥的官车。

　　这个时候皇冠的车主，终于可以开上自己车，毕竟是公务用车，工作日都是司机代劳，唯有过节回家自己可以开开了。黑色的皇冠一停好，车主家门口就开始排满登门拜访的队伍。我们几个小屁孩，就算再不懂事，也不敢伸手摸摸这台皇冠，这种不怒自威的气势，如今即使法拉利也没有。

　　你说是机缘也好，是巧合也罢，本田和丰田这两个品牌，就这么悄悄地植入到广东地区的小伙伴心中，并随着他们的长大成人，生根发芽。

　　虽然，很多人不解，为何广东人就非本田丰田不买？它们的省油、耐用、可靠真的那么神吗？其实，车只是一个部分，广东人这两个车标的车，更包含着品牌的附加值。

　　因为本田和丰田，代表着美好，代表着身份，你以为我真是买一台车吗？我买的是是倔强、是追求。

　　从一个汽车媒体的角度看，本田和丰田的这种深入人心，是强大的品牌建设的结果。这两个来自日本的品牌，在几十年前已经开始自己的品牌宣传，而且用高品质、高性能的产品，给广东地区的消费者进行潜移默化的植入。

　　这听起来，是不是有点顺耳？品牌高端化的形象，原来本田丰田早就在树立了。几十年后，我们的自主品牌也在建立属于自己的高端品牌，搞品牌向上，殊途同归。

　　毕竟，让一个品牌从建立起就定位高端，总比日后再喊它高端，要有用多了。所以，如今领克、WEY等品牌的高端化之路，是正确的，我们的自主品牌，经历了太多的以量换质，我们不缺产品，缺的是品牌形象。

　　虽然，高端品牌的建设，需要时间、需要耐心、更要加点时运。但机会总给有准备的人，几十年前本田丰田在广东沿海的用心经营，算得上未雨绸缪。只是实在的广东人民，对上了实在的本田丰田，成就了20年后的风口。