随着国内经济的蓬勃发展，人们生活水平逐步提高，我们的有车生活也从单纯的用车发展到了养车。而爱车给别人的第一印象一定是外观，所以汽车漆面日常养护一直是车友朋友们关注的重点。不管是新车还是旧车，车漆表面状况越好，开车上路肯定是越有面子，这也是很多车友为什么经常洗车、打蜡或者花大价钱镀晶的原因。最近一款保护漆面项目风靡了整个汽车后服务市场，它就是被誉为漆面终极防护神器的漆面透明保护膜，又俗称汽车隐形车衣。
隐形车衣的保护作用，想必都有了解，但是对于贴隐形车衣有没有必要贴、有没有弊端依旧会有不少疑虑：
疑虑一：施工不规范的话，会不会造成二次伤害
可以肯定的是，不规范的施工一定会影响到最后的施工效果，严重的也会伤害到车漆。以往的隐形车衣施工是手工裁膜，不仅要拆卸车部件，而且要使用美工刀施工，没有多年施工经验的师傅是驾驭不住的，手工裁膜的好处是包边全面，但是施工时间长、风险大。
现在一些好的品牌都是有着自己的裁膜数据库，根据车型裁好每一面需要的膜，包边更加精准，节约了裁膜、施工的时间，一天就能完成隐形车衣的施工，更加简便和零风险的施工，让专车专用裁膜受到了越来越多车主的喜爱。
疑虑二：修复起来会不会很麻烦
隐形车衣的修复非常便利。一些未破坏隐形车衣涂层的小刮蹭是可以自动复原或者用烤枪热修复的，如果没有隐形车衣的保护，就要自己到美容店做抛光处理；而一些稍大的刮蹭就需要到门店局部修补或者单独更换一个面，车衣扛不住的伤害，车漆基本扛不住，就要自己去做漆。
相比于抛光和重新做漆（对应两种伤害程度），隐形车衣修复所花的时间更短，所产生的费用也不能保证说谁比谁低，因为车衣更不容易受到伤害，这点因人而异。另一点差异就是隐形车衣的修复不会伤害车漆，更不用为色差而烦恼（重新喷漆都有色差，因为跟原厂漆的喷漆方法不同）。
疑虑三：发生刮蹭的赔付问题
早期的隐形车衣发生意外的话，保险公司的确是不会理睬的。但是随着市场的筛选，现在一些优秀的车衣品牌开始受到保险公司的认可，并且还有膜保险可以选择。隐形车衣的后期保障也是越来越靠谱了。
疑虑四：白色车泛黄不好看
隐形车衣泛黄的确是会影响到美观，尤其是白色车，国内白色车占比最高。TPU材质用久了也会变黄，所以才有了隐形车衣最外层的纳米涂层，通过增强耐腐蚀性和耐氧化能力来达到阻止黄变的作用，隐形车衣抗黄变的能力也是影响价格的一大因素。针对涂层工艺，大品牌都有自己独家的技术。
以上就是隐形车衣的选择和使用上可能会遇到的问题了，有没有必要贴主要还是要看对汽车的爱惜程度。汽车可以是陪伴很多年的伙伴，也可以是随时就能抛弃的工具，自己觉得有需要，那么贴隐形车衣就是有必要的。
合之众（HERZI/HZ）隐形车衣采用大分子氟碳涂层技术以及浸入式合成工艺将基材与氟碳涂层融为一体，真正做到抵御502、油性笔、油漆等强腐蚀性物品侵入，超抗污持久如新，韧性、弹性、抗冲击能力也得到全方位的提升，在保护原厂车漆方面它具有优异的耐腐、抗黄变、抗剐蹭、划痕自愈性能,仿荷叶疏水性,膜面自洁不粘污,并提升漆面亮度。
当领先的材质，邂逅尖端的技术，它的大成之作便是合之众（HERZI/HZ）隐形车衣，一个帮无数车主带来坚韧“铠甲”，守护汽车美丽与安全的隐形车衣臻品。
本文由合之众隐形车衣工厂（V：leshida0907）原创，隐形车衣 工厂直销，大量现货供应，欢迎咨询了解
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