为什么成都双流航空港那么热，现在来看到底还算不算价值洼地

如果你买不进高新区，如果你觉得天府新区太远，武侯新城和三圣乡价位又太高，如果一定要靠近南边，那么可能西边航空港（西航港）、东边大面是你的不二选择。

在整个双流，建树一共推荐三个区域，分别是航空港、华府板块以及怡心湖板块。选地段的逻辑都很一致：一看区位、二看人流、三看规划和潜力，而这三个地块都符合建树的选房逻辑。

其中怡心湖板块我上次做了一个介绍，短期还没有成熟，未来看好，而航空港是一个恰好相反的区域，尽管交通略显拥挤、公园配套还没有跟上，但人流恰好是这里的优势，我们今天来细聊下航空港，这里到底是不是价值洼地，我们要不要买进这里。

为什么说航空港热，建树先放一张图。

最近90 天二手房成交量最高的区域就是咱双流航空港，其成交量高达471套，远超其他热门区域，比如南湖、比如大面。而二手房交易量大说明目前市场成交活跃，区域对市场看好，而交易量最大的小区是蓝光圣菲TOWN城，从价位来看，整个板块是刚需集中区域。

为什么那么多刚需会选择航空港区域，原因有三：

一是区位确实好，离市区近、离高新区近，比邻大源，区位上这样的板块确实不多。试想一下，尤其对于南门上班的人群而言，如果没有其他选择，降低通勤时间可能是当务之急。而这里就是刚需人群的首选之一。

二是因为年轻人多，航空港板块有三所大学，川大江安、信息工程大学和西南民大，在大学城周围基本确定了无论是租房还是销售都有最基础的保障，许多本科生毕业以后如果觉得区位还不错，都宁愿在熟悉区域买房、租房，再加上区域内的幼儿园、小学、初中高中教育资源集中，让整个区域呈现较高的流动性，也显得活力十足，无论是餐饮、商超、娱乐都更为集中和多样。

三是价位可控。也许有人会提出，现在当前的价位，航空港并不具备优势，其实不然。当前航空港二手房价位均价在1.3万元左右，最贵的二手房价位在1.7万左右，新房价格以1.1-1.7万元不等。这个价位在当前8号线、10号线已通，区域配套成熟的情况下，有基础学区保障的情况下，价位实属可以接受。大面已经1.6，临近的簇桥也已经1.6，大源2.5，而双流内部的华府1.8，怡心湖新房已经基本在2万以上，这样来看，航空港的整体价位还是有相当优势的。以100平方，单价1.4计算，总价在150万以内的房源才是大多数刚需能够接受的价格，而航空港恰好匹配。那么高的交易量也再一次印证了不管其他地方怎么吹，双流感确实是当前刚需购房者首选区域之一。

当然，说完选择理由后，还是应该照例说说风险因素。

一是交通拥堵。航空港片区主要交通要道紧靠大件路、成雅高速，包括川大路、滨河路、珠江路延伸线大件路货车和早晚高峰人群是非常多，所以路况相对较堵，整个区域因为地理位置原因，在短期之内交通情况难以得到改善，尤其下班后，剑南大道、蓝天立交的许多交通压力也在向着这个板块转移。但对于上班族而言，8号线的开通，意义重大，所以目前来看利弊参半吧。

二是绿地配套不足。整个航空港有一个最大的诟病，即使有很多包括韩国城、美食城、蓝光片区等商业体，但规划来看还是偏乱，公园配套严重不足，流动商贩较多，部分基础设施也有待改进，整体环境并不令人满意。

三是教育资源结构化不均衡

对于刚需而言，选择房源也要综合考虑教育，虽然航空港整体教育资源较为丰富，但质量不高，优质的学校更偏向于私立，盐道街外语学校、新双中和棠外都收费不菲，而公办基础教育并不具备优势，这对刚需人群来说不算友好。但这里多一句嘴，临近的簇桥老街也要1.6、1.7左右，也并无优质公办学校，所以比一比心里就平衡了

不管怎样，总体而言航空港对于南门上班的刚需人群，是一个非常不错的选择，也许只是成长升级阶段的一个过渡地，也许也能让许多新成都人有一个落脚之地。