坦克世界 “后娘养的”IS-6真的加强了！别再说打不过ELC

大胆-6敢日鼠：“-6，你去惹小老鼠干嘛” “我3环”
各位车长老爷们大家好啊，此前在聊到8级金币车的时候，总有老爷给我留言说“我的-6什么时候加强？”其实您现在手里的IS-6已经是加强过的样子了...今天我们就来聊聊IS-6到底是怎么加强的，以及在配件系统2.0的新环境下，IS-6的配装和玩法。

闲聊“加强后的IS-6”

1.2版本的加强细节

1.2版本IS-6的加强

在国服奋战的大家们很少注意到IS-6的加强，其原因也很简单：加强IS-6等一票8级分房保护金币车的1.2版本，老国服并没有同步，而新国服则一步到位进到了1.9版本，所以大家才没感觉。在1.2版本，WG开发者团队对IS-6作了如下修改：

主炮瞄准时间从3.4秒提升至2.8秒

备弹量从30发提升至37发

主炮百米散布从.46提升至.44

银币弹平均穿深从175毫米提升至186毫米

金币弹平均穿深从217毫米提升至225毫米

坦克正面装甲提升

坦克装甲修改成了这样

IS-6的正面装甲等效厚度修改如下：

首上等效厚度从234毫米提升至257毫米

首上驾驶员舱盖等效厚度从257毫米提升至281毫米

“肩膀”车灯区域等效厚度从343毫米提升至377毫米

炮塔“脸颊”位置等效厚度分别从177毫米/155毫米提升至224毫米/197毫米

重生之扮猪吃老虎

IS-6三环标伤才2010，而252是3030

我们先明确一点，IS-6在8级现在确实是弱，如果您有别的8级金币重坦，完全没必要特意去开IS-6，而且我觉得在现版本能继续玩IS-6的，基本都是战斗力过关的中坚老手玩家，对IS-6自身的属性和敌人的属性都有了解。明确了这些，我们再看下面的内容。

金币弹打75裤裆都不一定能穿

IS-6的问题在哪儿？大家肯定会说是“穿深”。即使是在加强后，186/225的穿深在8级中坦/重坦中也是垫底水平，现在的“新八金”穿深个个都在210上下，IS-6的穿深确实是有些不够看了，正面强行对抗“猛犸”、“金面包”这些硬车是相当吃亏的。

可186穿深是完全可以打得动侧面和正面弱点的

但我们要考虑一点，IS-6有分房保护，它不会见到10级车。在面对8-9级重坦时，除了少数特别极端的一些敌人之外，这个186/225的穿深还是足以从正面击穿敌人的一些弱点区域的，比如首下和舱盖。开发者强化了IS-6的瞄准时间、精度和装甲，就是为了让IS-6在近战中更凶猛。

这个DPM，这个精度，能不能玩？

而且抛开穿深的问题，IS-6自身的DPM是非常高的，比较“鸡”的配置都能把装填时间压到9秒上下。9秒一发390，如果打HE时候是9秒一发“530”，面对“金面包”这种车直接双击3切换HE开炸，一般炸3发炮塔座圈，对面基本就不会再来对线了。

IS-6正面的明显弱点其实就是这两个舱盖

况且IS-6自身的防御力是非常强悍的，那些IS-6难以击穿的“硬车”反过来也同样难以击穿IS-6。IS-6的车体防御构型设计是非常优秀的，正面和侧面全都是100-110毫米的大倾角装甲板，面对APCR/HEAT时的防御力说是翻倍也不为过，它的正面可以完全免疫186-190穿深，首上更是可以免疫220穿的AP，而摆角度的情况下就更难啃了。

我自己的IS-6配置，仅供参考

于我个人而言，我倒是觉得IS-6最大的问题在于机动性，它的履带地形阻力异常之高，而且功重比也好不到哪里去。跑起来的时候很有力不从心的感觉，和112差了不是一星半点。所以我保留了垂稳作为提升炮控的手段，同时留下了输弹机保留高DPM的优点，再加上涡轮来提升机动性——当然这种“奇葩”配置仅供参考。

IS-6无法正面对抗的就那几台车，其他的大部分都能单挑

15发AP是主力输出，7发APCR是被逼无奈要对抗9级车时才用的，15发HE是专治对面卡点硬车时用的，这样的配置还能兼顾打钱的经济性。其实大部分时候225能穿，186也一样能穿，没必要非得打金币弹，只是对抗高级车时候要保证击穿率。

廉颇老矣，也还能战！

总结一下IS-6的特点和玩法：

有分房保护

高DPM，穿深低，机动差，适合近战

上限不高，下限不低，高手向

对下碾压能力极强，对上则保有一定生存性

不要和TD或“狮式”/T34等车强行对线

而且IS-6在当前版本还拥有一个特点：部分人是打心眼里看不起IS-6的，以为捡到IS-6就可以随意欺负，进而做出很多不理智的举动，靠着这个“心理战术”，我给很多贸然骑脸的玩家们好好上了一课。您对IS-6这台车有什么特殊回忆吗？或是希望跟大家分享一下自己的“独家秘诀”吗？留言告诉我吧！而且大家要记住，千万别再叫IS-6是8级最差的金币重坦啦！老黄历该翻篇了！