天津一镇被2209亿高铁“砸中”，位于西青区内，未来可期

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北京是我国重要的政治中心，其在我国有着非常重要的政治意义，不仅仅是简单的政治管理中心那么简单，同样这里还有着全国最知名、最一流的高校，是全国高等教育的一流水平，这里的公共交通建设也很齐全，毫不夸张地说，在北京可以用你能想到的一切交通方式到达全国的任何地方。

早在上个世纪新中国成立之初，我国的工业建设能力还比较差，但是早在那个时候，我国就已经开始了对于全国性的铁路铺设，这是一项能够促进我国发展的大国基建工程，所以凭借当时的资源和国力，我国依旧在缓慢且坚定地达成这一目标。

一转眼进入了新世纪，我国的工业能力因为国家实力的提高也得到了推进，就在本世纪彻底地完成了我国的铁路网线和高速公路网线的建设活动，但是随着科技的进步更便捷的交通工具已经出现，那就是高铁。

虽然日本在上个世纪就对高铁进行了投放使用，但是经过我国的不懈努力，在几年中完成了对日本和美国高铁通行里程数的超越，成为了这个最有技术含量的新式交通工具的使用大国，而不论是高铁还是铁路、高速公路，其最中心的交通节点往往就是北京。

从地图上就可以看到，以北京为中心，密密麻麻的各种交通线路就这么从中延伸出来，河北以及天津等地也因此成为了交通的中转站，它们的目的就是将北京从不同的方向连接向全国各地。

北京、天津、河北，就是我们常说的京津冀城市圈，这里的城市经济凭借着方便快捷的交通方式互相串联起来，形成了一种独特的集聚效应，天津市西青区的张家窝镇就是这次建设高铁站的地点，总投资2209亿的京沪高铁就建在这里。

原本就处于中心城区中的张家窝镇成为了万众瞩目的地方，仅仅是高铁通车的几年里，张家窝镇的发展就已经让人难以想象了，如今的张家窝镇有着将近10万的人口数量，极高的城市化率，已经与天津市的城区融合在了一起，完全有可能成为西青区的下一个街道办事处。

这个镇子未来的发展已经成为了天津市的一部分，不再是我们所能猜测得到的。

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