俊富环境
使中国山变绿 水变清 荒漠变绿洲
打造国家绿色公路示范工程
据人民网报道，2020年12月22日，浙江省杭州市淳安县千黄高速淳安段正式通车。
千（千岛湖）黄（黄山）高速淳安段是国家高速公路网G4012溧阳至宁德联络线的重要组成部分，起点位于浙皖交界的塔岭附近，终点接杭新景高速千岛湖支线，全长51.422公里，双向四车道，设计时速80公里，主线共设计5座互通、43座桥梁、27座隧道。
早在11月24日，中国公路学会主办的“第六届全国绿色公路技术交流”在淳安县千岛湖镇举行，会议分享了千黄高速淳安段工程建设过程中的一系列环境保护创新举措和创新成果，并向千黄高速淳安段授予“最美绿色高速”称号。
当时，观摩完一圈的港珠澳大桥总设计师孟凡超一语道破：“绿色公路建设理念在千黄高速淳安段中表现得淋漓尽致，为业内树立了一个好榜样，值得推广借鉴。”一条高速公路，竟让交通建设领域的专家学者争相观摩和讨论，值得玩味。
公开报道显示，千黄高速淳安段工程是浙江省唯一列入交通运输部第二批“绿色公路”建设典型示范工程。自开工以来，工程重点围绕千岛湖水源地保护，构建“资源节约、环境友好、运行舒适、服务完善”的绿色公路示范工程。
秉承着打造杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道“重要窗口”的建设信念，千黄高速淳安段在线位设计中充分利用走廊带山水、景观资源，结合山区地形特点，灵活运用技术指标，以“近湖不进湖，偶尔露一露”的理念布设线位，塑造出“车移景异”的效果。工程建设中开展了路域景观保护，致力于为途经者提供“车在路上走，人在画中游”的出行体验。
俊富环境技术助力生态恢复
淳安段横跨千岛湖，环保要求高、水保压力大。千黄高速工程累计投入各类环保水保费用超6600万元。工程注重沿线生态复绿，全线对40多处高边坡（总长度12055米）、27座隧道洞口以及临湖下边坡进行植草复绿和生态恢复，充分融入自然景观，提升视觉享受。
俊富环境承建千黄高速淳安段部分标段的生态护坡项目。工期内成功克服水涝等自然灾害，修复效果达到95%以上的绿化覆盖率，满足验工要求，为千黄高速淳安段如期完工贡献了俊富环境的技术与力量。
以金峰梁场边坡为例，俊富环境技术人员结合坡面土壤、土质等情况，提出合适的生态防护方案——应用“土壤活化与抗侵蚀喷播技术”。
技术人员分析项目地地形、气候、河流水文等自然特征后，选择与周围环境相协调的植被品种，包括狗牙根、百喜草、黑麦草，白三叶等草种，山毛豆、黄花决明、胡枝子、银合欢、盐肤木等灌木，计算出最优的配种比例进行喷播施工。优选的狗牙根、百喜草等属于暖季型草，水保能力强、成坪快，具有先行绿化坡面并构建生态系统的功能，为灌木植被生根发芽起到铺垫作用。
6月底，连续降雨导致千岛湖湖面水位上涨，致使完工复绿的部分边坡区域进入近2个月的水淹状态。依靠前期准确的选种、配比和“土壤活化与抗侵蚀喷播技术”强效的抗冲刷、保土、增肥效用，水毁区域生态结构快速恢复。11月，草本植物已重新覆盖坡面。
俊富环境千黄项目部人员始终坚持尊重自然、节约优先、守住自然生态安全的原则。为预防干旱等特殊情况，施工人员利用现场濒临湖泊的条件，加设了水泵、管道等养护措施，拟定多套养护方案交予交接方。生态护坡的完工提升了千黄高速淳安段的景观、绿化和环境。11月17至18日，千黄高速淳安段通过交工验收。
千黄高速串连起了西湖风景区、西溪湿地、千岛湖和黄山等7个“5A”级国家风景名胜区。从千岛湖出发，约1小时到达黄山；从杭州城区出发，约3小时可到达黄山。
这条“最美绿色高速”的通车，对打通“杭州—富春江—新安江—千岛湖—黄山”黄金走廊，带动沿线旅游产业全面升级，推动交通建设与乡村振兴战略融合，落实长三角区域一体化发展、率先构建双循环新发展格局战略枢纽等具有重大示范意义和战略意义。
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