今天(12月25日）上午，宜良至石林高速公路建成通车。
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极大缓解昆石、昆玉、昆曲高速交通压力
宜石高速公路是云南省高速公路网的重要补充，也是全省县域高速“能通全通”工程重点项目。项目全长19.787公里，起于狗街收费站，止于大叠水收费站。通车后，起点与昆明绕城高速公路东南段狗街以及昆玉高速、昆石高速、昆曲高速互联互通，途经宜良和石林两县。止点与国高G80广昆高速公路石锁段相连，后期将与福宜高速、泸丘广富高速互联互通，成为云南省另一条出境通道。
宜石高速建成通车可极大缓解昆石、昆玉、昆曲高速交通压力，形成了宜良至石林的快速通道，对改善区域交通条件，打造滇东南喀斯特精品旅游圈，加快宜良、石林等地经济发展具有重要意义。
时速100公里 双向6车道
据了解，宜石高速于2017年10月开工建设，建设工期为36个月，设计速度为100公里/小时，双向6车道，全线共设3个互通立交、2个收费站、1对服务区。
车辆通行收费标准如何
客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车•公里、桥梁隧道1.40元/车•公里执行；
货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车•公里、桥梁隧道1.15元/车•公里执行；
专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。
△宜石高速收费站
克服多重困难保障控制性工程
市交运局负责人介绍 ，宜石高速公路控制性工程山冲箐隧道为控制性重点工程，全长4.3公里，是大断（面双向六车道）特长隧道，最大埋深253米，最大断面208平方米，地处滇中红层地质，岩体多呈中风化，节理裂隙发育，富水性较强，且存在断层地段，开挖时存在渗水、涌水等现象，安全风险高，施工难度大。
△宜石高速施工图
施工方在施工过程中多次优化施工方案，克服了溶洞、暗河、沉降量大、岩体呈现强风化泥岩、水平节理发育、岩体及破碎带富水性强等施工难题，确保了隧道开挖安全有序，平稳推进。通过不懈努力，山冲箐隧道于今年10月19日顺利贯通，为全线顺利通车提供了有力保障。
来源：昆报头条
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