12月21日，应急管理部公布6起近两年来建筑施工领域生产安全事故典型案例。
大型工程广泛地服务于社会大众，记者梳理事故发现，高速公路、高铁地铁、桥梁隧道、水库电厂等工程建筑一旦发生安全事故，后果都极其惨烈。
如2019年11月26日，云南省临沧市凤庆县在建云凤高速公路安石隧道，因勘察设计、施工、监管等环节对风险管控不到位，忽视一隐伏含水破碎带，发生两次涌水突泥事故，又因盲目施救导致伤亡人数进一步扩大，共造成12人死亡、10人受伤，直接经济损失2525.01万元。
这6起事故的直接起因虽不尽相同，却都是企业、地方、行业安全意识淡薄、监管不到位、管理混乱的结果。
其中，违法分包转包导致建筑物坍塌、坠落，常造成群死群伤的悲剧。
如福建泉州酒店“3•7”坍塌事故，因为违法增加夹层，从四层增加至七层，钢柱失稳致使建筑物整体坍塌，造成29人死亡、42人受伤，直接经济损失5794万元；
3月7日，泉州塌楼事故酒店发生倒塌事故。其建设改造审批存在严重问题。 新华社记者 林善传 摄
广东河源市龙川县麻布岗镇“5•23”较大坍塌事故，就是因违法违规建设经营，楼顶装饰花架向外倾覆坍塌，造成花架上作业人员坠落，造成8人死亡，1人轻伤，直接经济损失1068万元；
上海市长宁区厂房“5•16”坍塌重大事故，造成12人死亡，10人重伤，3人轻伤，直接经济损失约3430万元。事故原因是厂房承重砖墙（柱）本身承载力不足，并且未采取稳定措施，又因生活区设在施工区内，导致群死群伤。
对施工现场安全监管的松懈也是事故频发的原因。
如湖南华容县华容明珠三期工程项目“1•23”较大塔式起重机坍塌事故中，因安拆人员严重违规作业，导致塔式起重机上部结构墩落，引发坍塌事故。造成5人死亡，直接经济损失580余万元；
河北衡水市翡翠华庭“4•25”施工升降机轿厢坠落重大事故中，因事故施工升降机两条螺栓未安装，并且未按规定进行自检、验收即违规使用，造成11人死亡、2人受伤，直接经济损失约1800万元。
受疫情的影响，今年前三季度施工人员流动受限、建筑原材料供应紧张，部分项目长时间停工、设备长时间停转，造成项目复工安全生产条件不满足要求，加之企业安全生产主体责任不落实、行业监管责任不到位，安全生产风险叠加、积聚明显，建筑施工领域安全生产形势严峻。
应急管理部相关负责人表示，应当科学合理安排工期，充分考虑疫情影响和冬季特点，严格执行工程定额工期，加强施工现场监理，严禁在未经科学评估论证情况下压缩工期，坚决防止抢工期、赶进度引发事故。“安全生产工作一分部署、九分落实，只有各有关部门、单位和企业形成合力，树立安全生产红线意识和底线思维，才能尽力遏制重特大事故的发生。”
实习生李文隽 南都记者马嘉璐 发自北京
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