为认真贯彻落实省委省政府决策部署，进一步加快高速公路“13445工程”第一批切块项目推进进度，12月15日，河南省交通运输厅联合省自然资源厅召开了全省高速公路“13445工程”用地审批工作推进会，会议解读了项目推进中用地审批等相关政策，分析了当前形势，部署了下阶段工作。
可以说，大基建时期内，除了地铁全速规划建设外，高速路网也制定了一系列的措施，其中就包括了“13445工程”，且第一批切块项目的设计招标和投资建设合作单位招标已经发布，共涉及10个项目（标段），其中9个项目都确立了投资建设合作单位并进行了签约，今天重点说一下郑州和洛阳两个都市圈的快速连接线-郑洛高速南线（郑洛第三高速）工程。
这条线路谋划已久了，尽管连霍高速已经加宽，但对于大家的出行还是不便，毕竟连霍客货车流量极大，目前省里正在推进洛阳都市圈的规划发展，作为中原城市群的副中心城市洛阳，未来要与郑州共同引领都市圈融合联动，促进大中原的崛起。
©郑洛高速南线荥阳境规划走向示意图-来源官网
这条高速路能够快速列入省级重点项目，可见黄河流域生态保护和高质量发展是多么关键，郑汴洛四百里的沿黄文旅带将助推中原文化向世界绽放。现在来看，无论是K2文旅快线还是郑洛高速连接线都是对郑州和洛阳的大力支持，都是谋划的一步大棋。
继郑洛高速南线设计单位中标后（设计单位为中交公路规划设计院有限公司，设计费560万），如今，郑洛高速南线又迎来最新消息，根据郑州市交通运输局发布的最新招标公告来看，这条高速项目也正式对特许经营投资人进行公开招标。根据公告显示，该项目计划2025年5月底建成通车，主要信息如下。
项目建设地点
本招标项目郑州至洛阳高速公路已列入河南省高速公路网规划（2021-2035年）中批准的新增高速公路线。郑州至洛阳高速公路起点位于郑州西南绕城高速，止于洛阳二广高速，全线位于郑州市和洛阳市，沿线途经郑州城区、荥阳市、巩义市、偃师市、伊滨区、洛阳城区。
©郑洛高速南线西部新城片区规划走向示意图
建设规模及技术标准
路线全长约94.939公里，其中郑州境内约65.302公里，洛阳境约29.637公里。拟定在焦平高速和伊偃之间的山区路段(K22-K66)采用100公里/小时，其它路段采用120公里/小时。全线除郑州起点至焦平高速之间路段约22km采用双向八车道标准，其余采用双向六车道高速公路标准。
建设工期
计划于2021年6月开工建设，2025年5月底建成通车，工期48个月。
项目投资估算
总投资约183.09亿元，其中郑州市境约131.89亿元，洛阳市境约51.20亿元。（具体以批复为准）
结语
如果说郑洛南高速是连霍的”南复线”，那么武陟至济源的沿黄高速将是连霍的“北复线”，未来与郑少洛高速、连霍高速、荥密高速等都市圈新增及建设的辐射路网、轨道交通、通用航空等共同组成陆上、空中新的连接通道，如果能再加上黄河段的通航，那么基本形成水陆空多元立体交通网，助力经济发展，共建郑州大都市区。
-THE END-
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