出门在外，平安为首。大多数司机开车出去也是十分谨慎和小心的，虽然自己很小心，但抵不住道路上有很多的隐形杀手。而近年来马路上出现的隐形马路杀手，让很多司机怨声载道，为什么这么多年了还不取消呢？
这个杀手并不是真正意义上的杀手，而是大家在路上常见的限高杆。限高杆大多设置在隧道的入口和公路上的桥梁两个地方，设置限高杆的主要目的有两个：1、提醒来往的车辆，前面限制车辆的高度；2、保护道路交通，避免无法承重的车辆上去导致道路和桥梁的损坏。其实这两点常人都可以理解，同时觉得如果正常使用限高杆没有问题，但是在很多地方会无缘无故出现限高杆，这样很多车主都来不及反应，有的甚至直接将车子彻底进行损坏，那这在一定程度上也违背了限高标志的本意。
正常情况下，限高的一般都会设置隧道的入口和公路上的桥梁，这都是为了保护道路很正常的措施，而且这些地方在车主开车的时候很容易就可以看到，但是有一些村上或者是普通的道路上也在效仿，可以看到他们在建立限高杆且没有任何标志，这种破坏规矩的建立确实有点过分了。而且他们大多会建立在弯道，所以会让很多车主都来不及反应，直接把车开过去的话，车子受到损害情况都还比较好说，很多时候可能会让车上的乘客也受到伤害，所以大家都表示，既然这样为什么还不取消呢？
在之前也真的就有车主遇到过这样的事情，前面突然出现了一个限高杆，而且并没有明确的标注是有多少米，所以车子就受到了损坏。其实这个时候有没有标注限高多少已经不是很重要了，因为当你看到的时候已经来不及刹车，只能尽量减速避免车速太快而撞击严重，同时保护了车上乘客的安全。所以，本身是为了保障的限高杆有时候却成了道路上的隐形杀手，这也是为什么大多数车主建议取消的原因。
其实车主们也并不是觉得限高杆不好，只是确实有的地方限高杆的设置违背了它的初衷，而且如果限高杆能够在到达的固定距离有一定的标志的话，对于车主来说这也是很好的。
对于道路上的限高杆，你有什么新的看法吗？欢迎和我们分享。我是小悠我们下期再见
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