购买了日产途乐（参数丨图片）的车主都知道途乐的噪音有多大，网络上的论坛里也有很多车主在吐槽，虽说途乐在外观、空间、动力、高科技配置等方面都让人满意，呼啸而过的感觉说起来也很霸气，但车厢内太过嘈杂的噪音一直“嗡嗡嗡嗡嗡”的吵得人头疼。这些噪音大部分来自发动机噪音和庞大车身所带来的风噪和胎噪，再有就是车体钣金板在行驶过程中所产生的共震异响，而想要解决噪音问题，那找家专业的改装店家和汽车隔音品牌就必不可少，这位郑州的途乐车主，就来到改装店，选择了大白鲨汽车隔音材料进行爱车的全车升级。
引擎盖的隔音，采用了金鲨JS300减震胶和金鲨引擎盖专用防护棉，做了双层隔音处理，杜绝了引擎盖的共震，同时能够很好的吸收发动机所产生的噪音和热量。
前后四个车门，都用金鲨JS300减震胶做了里外两层隔音处理，加厚了车门板的厚度，杜绝车门的共震以及噪音的传入，同时将车门形成一个密封箱体，隔绝了风噪的传入，还能够提升音响器材的音质效果。
在将车厢内的座椅和内饰都拆卸下来之后，车厢底盘、尾箱底盘连成一片，改装技师将这两大部位一起进行隔音处理。驾驶舱的脚踏位由于是前轮胎的胎噪传入部位，所以特别用更加厚实的金鲨JS500减震胶做第一层隔音止震处理，其他部位都用金鲨JS300减震胶做了第一层隔音处理。再用隔音垫和银鲨吸音棉做第二层和第三层的隔音处理，止震、隔音、吸音系统性的隔音措施，杜绝车体钣金板的共震异响，同时有效抑制胎噪路噪和风噪的传入。
尾箱两侧的后轮轮毂以及车体空腔，是后轮胎噪和风噪的传入部位，尤其是车体空腔，噪音传入之后很容易产生更大的轰鸣声，因此同样用金鲨JS300减震胶、隔音垫和银鲨吸音棉做三层隔音处理，有效减少噪音的传入以及轰鸣声的产生。
叶子板的隔音处理，采用了银鲨减震胶、隔音垫和银鲨吸音棉三种隔音材料，做了三层隔音处理。
拆下来的轮弧也同叶子板一样，用银鲨减震胶、隔音垫和银鲨吸音棉做了三层隔音处理，两者结合起来将胎噪降至最低，起到很好的隔音效果。
极佳的操控感和宽阔的视野，让很多车主爱上途乐这样的大型SUV，但其噪音问题也是一直困扰着很多车主，对于人耳来说，如果长时间被噪音包围，会使人产生疲倦、头昏等身体不适现象，所以汽车内的噪音问题车主们应该重视起来，只有拥有了一个安静舒适的驾乘环境，才能让人心情舒畅的享受旅程。
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