高速路是一个国家交通运输的重要保障，我们国家也有“要想富，先修路”这样的说法。而要说到公路总里程最长的国家，那就不得不说邻国印度，他们自称全国公路800万公里，位居世界第一，远远超过中美两国。
2004年的时候印度政府就曾公开表示印度已经有330万公里的公路里程，位居世界第一。而在2004年，我国的公路总里程还不到300万公里。那么事实真是这样吗？对于还有“挂票”的印度，这样的结果根本不能让人信服。
众所周知，我国的国土面积排行世界第三，是印度的三倍多。近些年来，我国的基建工程一直是以建造公路为中心，经过多年的修建，直到目前全国各个角落几乎都已经修建了公路，也被誉为“基建狂魔”。但我国的公路总里程却远远少于印度公路总里程，甚至印度公路的总里程还要比美国高，位居于世界第一。
其实造成这种结果的最主要的原因就是各国对公路的标准不一样。我国所算在公路总里程所包含的公路一般都是国家各级公路以及包含大中城市郊区公路，并不包括农村生产用道以及大中城市的街道，更不会将农村的一些泥路土路算在内。
然而印度作为一个“开挂”的国家，有着神一样的统计方法，只要是有人走过的路，不管是乡镇公路还是普通的硬板道路，它都算为总的公路里程。这些公路大部分都是田间小道，乡村土路，甚至有很多路几乎没有行人通过。印度就是用这样奇葩的统计方法，才让他的公路总里程登上世界之最。
实际上按照印度目前能够达到我国标准的高速公路里程只有一两万公里。这一两万公里分布相当零碎，都分布在各主要城市之中，每两个城市之间的高速公路都不到100公里。
熟悉印度这个国家的人都知道印度很多数据都十分惊人，但是这些数据大部分都是虚假，根本就没有那样的实力。就比如印度这个国家的贫困人数竟然只有10%左右，还号称自己有2.67亿的中产阶级。因为在印度，只要家中有小摩托或者是一些彩电冰箱之类的家电，就算是中产阶级家庭。
印度的很多数据与其他国家的数据完全不是在一个标准水平上，这或许就是别人所说的见识决定认知吧。
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