俗话说得好：“要想富，先修路”，所以，在改革开放后，中国各地开始修建起一条条大路，组成了一个大网，将偌大的中国连接在一起。当然，投入也不少，斥资千亿，才促成了港珠澳大桥的建成，至此，将大大节约了前往珠海澳门和香港的时间成本。以往，前去港澳台只能选择飞机和轮船。相比起来，开车更加方便，全程55公里，限速100公里每小时，大概45分钟就能到达桥的另一头。
然而，就是这样一条方便且快捷的线路，为什么很少见到有私家车通过呢？甚至夸张到“无车过”的情况？往往，真实答案都让人扎心！
在港珠澳大桥建立期间或者说建成初期，很多人都表示一定要去走一走。然而，要想通过这座大桥却并不容易，需要带上诸多证件，比如港澳通行证等，除此之外，就是需要车辆具有港澳地区的牌照，这可比所谓的通行证还难。要知道，在香港和澳门地区，交通规则差距还是较大的，最大的区别就是他们是右坨，也就是行驶的时候，所靠方向不一样。
因此，要获得一张香港澳门的车牌号，其难度甚至高于外地人在北京买房，上海摇号一般。而上牌无非分为两种形式，一种是私家车，一种为公用车。目前，现成的港澳地区车牌号已经炒到了几百万的价格。而以公司性质申报的话，据说必须在港澳地区必须有投资，且资产过千万。然而，真正有需求且经常用车前去的并不会很多，对他们来说，满足这些条件也不难。
但是，大多数前去港澳地区都是为了观光旅行，如此大费周章且花费巨大只为了一个港澳地区的车牌显然不现实。因此，出于各种安全问题，才会有这样严格的要求。不然人人前去港澳地区都成自驾游了，那势必会给港澳地区交通带来严重的负担。
当然，并不是所大家就没机会走一走港珠澳大桥了，因为这桥的建成就是为了方便两岸之间的人来往。除了自驾之外，大家还可以选择乘坐专用大巴，正是这样，所以港珠澳大桥的私家车少之又少，加上车速快的原因，造车了一种“无车过”的现象。
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