川南城际铁路内江三元站，
自开工以来一直备受市民关注。
该项目于2017年5月开工建设，
迄今已有三年多时间。
如今建成什么样了？
一起去现场打探一番。
日前，记者走进位于城南新区的川南城际铁路内江三元站配套工程EPC项目部，数名工人正在开展支护桩钢筋加工作业，一拉一压之中钢筋绞轧，“电光火石”之间焊接完成，大家手脚利落，配合默契，努力完成当日进度任务。
近段时间以来，工人们每天早上6点30分出工，一直忙到晚上10点才能下班，一切的辛苦只为确保在明年6月底前完成所有施工内容，按时交付。
据了解，三元站项目包括隧道、桥梁、路基三大工程项目，距离范围从三元塔至汉渝大道，共建设32座墩身，3座桥台，总长1.7公里，其中隧道344米，桥梁1.25公里，项目于2017年5月开工建设，截止目前，桥墩、桥台、箱梁架设已全部建设完成，正在进行边坡防护、桥面系等相关附属工程施工。
据川南城际铁路内江三元站配套工程EPC项目负责人刘刚介绍，目前，川南城际铁路三元站站前配套广场，进入抢工阶段，EPC 工程前期设计图纸完成节点抗滑桩和基础桩，现场施工进行的基坑支护工程，本月底将完成80%，12月初将完成基坑支护的全部施工任务。配套公交始末站清淤换填将在本月底完成，12月底将完成主体工程的基础施工。
▲ 效果图
记者沿着站前广场往前走数百米，眺望出去，可以看到川南城际铁路（市中区段）三元站台桥主线桥施工已经进入收尾阶段，两边站台桥中间运行轨道的基础路面已经基本完成，工人们正在这里为下阶段的铺轨和电气化工程做着准备。据相关负责人介绍，三元站台施工与站前广场、始末公交站等EPC配套工程将保持同频共振的施工节点，全力以赴保障三元站建设项目总体进度。
位于南广场后面的三元站候车厅正在回填中，旁边的信号楼和宿舍楼已基本成型。“在明年的2月，公交首末站也将完成建设，这将大大提高乘客换乘公交和搭乘高铁的效率，明年的6月底整个项目将交付使用。投用后，内江可15分钟到自贡，半小时到泸州。”刘刚说。
“待全部建设完成交付使用之后，届时乘客乘坐川南城际铁路到达三元站，不仅可以体验站前广场的休闲娱乐项目，地面出站步行一百米就能到达公交站换乘市内交通，解决了公共交通之间衔接的合理性，更是大大缩短了市民出行花费的时间。”
▲ 效果图
川南城际铁路（内江段）全长27.9公里，其中市中区段长15.8公里，设置了三元站和白马西站2个车站，分别位于城南新区和白马镇境内。根据规划，三元站站房总建筑面积约6000平方米，为线侧平式站房，中部一层为候车大厅，两侧局部二层作为生产及办公用房。
川南城际铁路建成后，将成为成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，将为内江、自贡、泸州、宜宾四地市民的出行提供极大的便利。
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文字 / 大千妹儿
来源 / 最内江
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