随着汽车走向电动化和自动化，车上搭载的电子组件越来越多，汽车对于安全性的要求也愈加严格。为此，意法半导体（ST）推出创新的车用单片机（MCU）Stellar，可以执行多个应用软件，包括虚拟化安全和安全硬件，提升汽车的安全性和便利性。
事实上，如何确保多个独立即时应用软件在执行的可靠性和确定性，是当今汽车产业所面临之最严峻挑战之一。因为新款汽车架构的复杂性需要将多个独立应用系统集成到一个功能强大，而且具备高集成度的MCU上，这通常涉及确定性和虚拟化二选一的问题。
为此，意法与车用电子一级供应商博世（Bosch）合作开发新款车用单片机Stellar，其具备高集成度及高效的运算能力，可大幅简化多源软件并行及确定性执行，同时确保最高的安全性和处理性能，以满足OEM客户未来的集成需求。
这些功能符合下一代联网汽车的电气/电子（Electric/Electronic, E/E）体系架构的系统要求。为此，Stella导入了先进的硬件支持虚拟化的处理器、服务品质设置、外设隔离，以及芯片连接层面的资源隔离等新功能，确保软件功能隔离不会造成相互干扰而且安全，独立的应用软件或虚拟ECU电控组件可以在同一颗MCU芯片上共存，支持同时存在多个ASIL安全级。
意法半导体策略与车用处理器和射频产品部总经理Luca Rodeschini表示，设计Stellar的目的是为满足未来的汽车域/区域架构，以及针对服务的通信需求，通过嵌入式PCM非易失性内存、全方位虚拟化、确保软件隔离分区等方式，在即时性能、安全性和确定性方面得以满足现今的汽车设计需求。
（首图来源：现代汽车）
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