云南昭通镇雄规划中的飞机场、高速、高铁到底建成什么样了？

2020年意义重大，2020年是我国全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。

“十三五”规划是什么意思

十三五规划是指镇雄的第十三个五年计划，具体时间是2016年到2020年，是历史新起点上引领镇雄全面建成小康社会的行动纲领和行动指南，是具有特殊意义的全新规划，是镇雄2016--2020这五年镇雄的发展蓝本。

“十三五”规划时间是哪几年

镇雄第十三个五年规划时间：2016年—2020年

这五年中基础设施建设是镇雄主要发展目标，十三五期间，镇雄交通建设投资达600亿，年均120亿。

镇雄“十三五“交通基础建设重大项目表

对照十三五规划目标，镇雄在交通基础设施设建设方面，进度基本符合预期。其镇雄境内空间布局也基本成型，今年是镇雄十三五收官之战，打好这一战，可为十四五开局奠定良好的基础。下面来看看具体布局。

01镇雄交通布局

紧紧围绕交通先行战略，着力实施“交通五年大会战”。按照“贯穿南北，连接东西，通达川贵，辐射乡村”的交通建设思路，以建设出省通道为主线，形成以县城为中心，东西南北交汇的大通道。以出境通道和县城出口公路为建设和改造重点，着力建成对外连接的“12356”立体交通网络，把镇雄建设成为昭通市域的东部门户和“西南三省交通联动轴”，构建县域对外大畅通、对内大循环的“大进大出”交通网络格局。

一、机场

镇雄区位优势突出，人口众多，生物资源、矿产资源、人力资源、旅游资源丰富，投资潜力巨大，开发前景广阔，外来客商不断增多，对外交流与合作越来越频繁，建设镇雄航空支线或民用机场十分必要。“十三五”时期，力争启动建设镇雄机场（目前暂未动工建设）。

二、铁路

配合做好成贵高铁、隆黄客货运铁路、丽攀昭毕遵黔（江）“两纵一横”3条铁路建设，打造成贵铁路客运主通道、隆黄铁路货运大通道和丽攀昭毕遵黔（江）辅通道。

三、高速公路（主干道）

全力推进镇雄至贵州毕节、镇雄至四川宜宾、镇雄至贵州赫章、镇雄至彝良（渝昆新复线昭泸高速镇彝段）、宜昭高速镇雄段5条高速公路通道建设。力争启动以勒至毕节七星关区林口高速公路前期工作。

四、干道公路（次干道）

加快实施“两圈三联络”工程。“两圈”：建设以五德为中心连接坪上、牛场、盐源、罗坎的西半县交通圈和以以勒为中心连接果珠、大湾、母享、坡头、林口的交通圈；“三联络”：新建五德至罗坎公路25公里，塘房至赤水源16公里，改造以勒至芒部30公里。

力争完成绕城内环一级和启动建设外环一级公路；全面完成镇牛二级公路建设，启动12条二级公路前期工作。尽快完成镇彝公路（省道S302大煤洞至镇雄）提级改造项目工程，积极推进G352、G246两条国道和S202、S244、S201三条省道提级改造工程。

五、通村公路

加快实施通村公路“项目库”计划，实现通村公路全面硬化。“十三五”期间，力争完成通村公路硬化工程839公里，大幅度提高乡村公路的通畅率，改善广大乡村群众的出行条件。

六、城市交通和公共客运

强化公共交通，增开城市公交，加强出租车运营管理，打造畅通的县城交通网络。就近乡镇条件成熟逐步推行实施农村客运公交化改造。加强长途客运和农村客运安全管理，实施网格化布局，增强线网布局的合理性，提高线网密度和线路通达深度，畅通省、市、县、乡、村五级客运。对客运车辆实行车型标准化设置，长途客运（包括县际客运）鼓励发展中高级营运客车；农村客运发展安全、实用、经济型客车；出租车推广混合动力、纯电动等清洁能源客车。

七、客货运站点建设

统筹兼顾，优化布局，加快城乡客货运站点建设，完善服务设施，增强服务功能，逐步推进城乡公交一体化。“十三五”期间，力争新改建四级及以上客运枢纽17个，其中：新建一级客运枢纽2个、二级客运枢纽5个、三级客运枢纽4个、四级客运枢纽6个，基本实现县、乡、村客运站（招呼站）规模、功能与客流量相适应。

目前除镇雄机场、丽攀昭毕铁路外，其他项目已完工或正在建设当中。

综合交通网络

02镇雄区域布局

按照生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的原则，统筹规划包括产业集聚区、人口集聚区、综合服务区、生态保护区等在内的功能分区，统筹推进城乡基础设施建设和公共服务设施建设，提升城市综合服务功能，实现产业发展、城市建设和人口集聚相互促进、融合发展。

按照“点”状集聚、“线”状扩散、“网”状推进的县域经济与城镇发展模式，依托县城及主要交通干线，结合镇雄的战略定位、发展预期、区域生产力和城镇布局，形成“两圈三片区”的县域发展空间布局。

一：两圈

——城镇核心经济圈。加快推进以县城为中心辐射20公里的城镇核心经济圈，着力于包括乌峰街道办事处、南台街道办事处、旧府街道办事处、泼机镇、塘房镇、中屯镇、赤水源镇、场坝镇的县域城镇经济圈一体化发展，着力县域核心位置的城镇功能、经济功能、环境质量，优化产业结构，扩大环境容量，加快建设城镇基础设施，畅通交通枢纽，增强教育、科技、文化、卫生的服务支撑能力，积极探索人口经济密集区域集聚发展新模式。

——综合交通经济圈。加快推进以以勒为中心的综合交通经济圈，着力于包括以勒镇、坡头镇、母享镇、鱼洞乡、黑树镇、林口乡、果珠乡、尖山乡等乡镇的交通基础设施，加快铁路、高速公路、二级公路网的综合交通枢纽建设，以交通基础推进城镇基础和物流中心建设，推进沿线经济、沿线生态，推进观光农业、生态农业、旅游服务、商贸物流、枢纽经济和产业升级，实现综合交通经济圈与城镇、产业联动发展，打造镇雄县域经济重要增长极。

二：三片区

——工业片区：加快推进以五德大火地工业园为平台，实施芒部、坪上等乡镇资源开发，按照“不污染环境、不破坏资源、不搞低水平重复建设”的原则，集中布局、集约发展，推进产业链延伸，加快形成产业集群，重点发展能源、化工、矿冶、生物资源加工、轻工制造、建材等工业产业，推动科技成果产业化，推动自主创新，壮大工业经济总量，加快形成工业片区。

——生态片区：积极探索高原特色农业发展模式，以杉树、碗厂、花山、盐源、牛场、以古等乡镇的良好生态为基础，丰富的生态资源为依托，重点发展竹业生态基地、菌业生态基地、绿色生态养殖基地、天麻基地、核桃基地、木漆基地、梨子基地等特色生物生态基地，着力推进一乡一业、一村一品加快发展，推动特色农业、生态农业、基地农业、品牌农业、智慧农业加快发展，构建农业生态经济核心区，逐步形成现代农业生态体系、县域经济生态片区，走出一条产出高效、产品安全、资源节约、环境友好的现代农业发展之路。

——旅游片区：围绕“赤水之源、大雄古邦、鸡鸣三省”的主题定位，依托花朗、大湾、雨河、木卓、罗坎、坡头、五德、赤水源、果珠等乡镇丰富的旅游资源，充分发挥红色文化、民族文化和自然文化对促进旅游业发展的作用，以镇彝威红色旅游黄金线为主轴，加强与市内的昭阳、盐津、彝良、威信，与四川的叙永、宜宾和贵州的毕节、赫章及赤水河流域市县区的合作，以鸡鸣三省景区、罗坎小溪坝、喀斯特溶洞、天坑群国家公园、雨河旅游区开发为龙头，优化旅游生产力空间布局，加快推进旅游景点、旅游景区、旅游线、旅游产业经济带开发，着力旅游开发与城镇、文化、产业、生态、乡村建设融合发展，

回看”十三五“

展望“十四五”

又一段催人奋进的新征程即将开启

锐意进取、苦干实干

镇雄必将描绘出更加精彩的

改革发展新画卷！